خودروسازان
-
تولیدکنندگان تایر از فروش و ارسال تایر به خودروسازان منع شدند
در پی بحث‌های اخیر پیرامون "حذف فروش مستقیم تایر توسط تولیدکنندگان با دستور وزارت صمت"، طبق تاکید رئیس انجمن تولیدکنندگان تایر، موضوع مربوط به شبکه توزیع است و مقرر شده که دیگر فروش به صورت عمده صورت نگیرد و تایر در اختیار خرده‌فروشان باشد؛ در حقیقت فروش و ارسال تایر به خودروسازان برای تولیدکنندگان داخلی تایر ممنوع شده است. جمال میرزایی-رئیس انجمن صنفی تولیدکنندگان تایر در گفت‌وگو با ارز پرس، اعلام کرد: وزارت صنعت، معدن و تجارت تصمیم گرفته است که فروش از طریق شبکه نمایندگی و شبکه خرده‌فروشان صورت بگیرد. بخشی از این دستور به نحوه توزیع عمده‌فروشان بازمی‌گردد که توزیع و فروش تایر از طریق نمایندگی‌ها انجام شود. وی تصریح کرد: سازوکار همان سازوکار قبلی است اما دیگر به‌جای آنکه عمده‌فروشان کار خرده‌فروشی انجام دهند، تایر را صرفاً در زیرشبکه‌های خود عرضه کنند. عمده‌فروشان هم تمایل ندارند...
-
خودروسازان چینی از ژاپنی ها سبقت گرفتند
چینی‌ها در سال گذشته میلادی با پیشی گرفتن از ژاپن به بزرگترین صادر کننده خودرو در جهان تبدیل شدند. این کشور بیش از ۵ میلیون خودرو به ارزش ۱۰۱ میلیارد دلار به کشورهای دیگر صادر کرده است.
-
اجبار خودروسازان به تولید خودروهای با کیفیت
علی اکبر کریمی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت‌وگو با خبرنگار ارز پرس، در خصوص علت بروز ناترازی بنزین در کشور گفت: در خصوص کیفیت خودروها و کیفیت سوخت و خیلی از مسائل دیگر ما نیازمند زیرساخت هستیم تا مشکل ناترازی بنزین را حل کنیم. کریمی در ادامه گفت: در بحث نا ترازی بنزین فقط بحث درست مصرف کرد نکردن مردم مطرح نیست که از مردم بخواهیم این فرآورده‌ی سوختی را کمتر مصرف کنند. بلکه ما نیازمند ایجاد زیرساخت‌هایی هستیم که ایجاد این زیرساخت‌ها وظیفه‌ی دولت است. وی با اشاره به اینکه دولت باید برای ایجاد این زیرساخت‌ها برنامه ریزی و سیاست گذاری کند افزود: دولت می‌تواند با استفاده از ظرفیت بنگاه‌ها شرکت‌ها و بخش خصوصی این مسائل را پیش ببرد تا بتوانیم مشکل ناترازی بنزین را در کشور حل کنیم. کریمی خاطر نشان کرد: عامل مهم دیگر در بروز معضل ناترازی بنزین در کشور قاچاق...
-
هفته آینده؛ تصمیم گیری درباره فروش مازاد خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، منوچهر منطقی معاون صنایع حمل و نقل وزارت صمت در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا وزارت صمت موضوع فروش خودرو در حاشیه بازار را با توجه به صف طولانی خرید در سامانه یکپارچه عملی خواهد کرد گفت: وزارت صمت برای جبران زیان خودروسازان چند مسیر را تعیین کرده است. منوچهر منطقی افزود: افزایش تولید یکی از مسیرهایی بود که وزارت صمت تعیین کرد تا خودروسازان با فروش تولیدات خود در حاشیه بازار، زیان خود را جبران کنند. وی با بیان اینکه وزارت صمت مسیر دوم را کمک گرفتن از شورای رقابت برشمرد، گفت: تصمیم‌گیری نهایی برای اینکه کدام مسیر کمترین تأثیر را در بازار خودرو می‌تواند داشته باشد؛ هفته آینده مشخص می‌شود.
-
هفته آینده، تصمیم گیری درباره فروش مازاد خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، منوچهر منطقی در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا وزارت صمت موضوع فروش خودرو در حاشیه بازار را با توجه به صف طولانی خرید در سامانه یکپارچه عملی خواهد کرد گفت: وزارت صمت برای جبران زیان خودروسازان چند مسیر را تعیین کرده است. منطقی افزود: افزایش تولید یکی از مسیرهایی بود که وزارت صمت تعیین کرد تا خودروسازان با فروش تولیدات خود در حاشیه بازار، زیان خود را جبران کنند. وی با بیان اینکه وزارت صمت مسیر دوم را کمک گرفتن از شورای رقابت برشمرد گفت: تصمیم گیری نهایی برای اینکه کدام مسیر کمترین تاثیر را در بازار خودرو می‌تواند داشته باشد؛ هفته آینده مشخص می‌شود. گفتنی است در روزهای گذشته خبری مبنی برتوافق خودروسازان داخلی با وزارت صمت برای فروش 120 هزار دستگاه خودرو، 5 درصد زیر قیمت بازار منتشر و همین خبر موجب افزایش قیمت خودرو در بازار شد. وی همچنین گفت: آیین نامه...
-
تجدید ارزیابی دارایی‌ها راه برون رفت از زیان‌دهی/ باید از خودروسازان حمایت شود
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن بازدید از گروه صنعتی ایران‌خودرو و تاکید بر حمایت از این گروه خودروسازی در جهت پیشبرد اهداف، زیان‌دهی خودروسازان را از چالش‌های مهم این صنعت خواند، گفت: چنانچه دخالت‌ها در این صنعت کمتر شود، می‌تواند عملکرد بهتری در مسیر توسعه داشته باشد. به گزارش ارز پرس، بابک احمدی در نشست با مدیرعامل ایران‌خودرو و بازدید از خط تولید محصول جدید این گروه صنعتی، خودروسازی کشور را در میان صنایع داخلی، مایه افتخار خوانده و تصریح کرد: اساساً فعالیت در حوزه تولید، به‌خصوص در صنایع فنی و فناورانه، پیچیده است؛ این در حالی است که این صنعت می‌تواند عملکرد بهتری نیز داشته باشد اما به شرط آنکه دخالت‌ها کمتر شده و اجازه دهند خودروسازی مسیر توسعه خود را پیش بگیرد. رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ضمن قدردانی از تلاش‌های این گروه صنعتی در جهت تثبیت و افزایش تیراژ...
-
تجدید ارزیابی دارایی‌ها راه برون رفت از زیان‌دهی خودروسازان/ باید از خودروسازان حمایت شود
معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت ضمن بازدید از گروه صنعتی ایران‌خودرو و تاکید بر حمایت از این گروه خودروسازی در جهت پیشبرد اهداف، زیان‌دهی خودروسازان را از چالش‌های مهم این صنعت خواند، گفت: چنانچه دخالت‌ها در این صنعت کمتر شود، می‌تواند عملکرد بهتری در مسیر توسعه داشته باشد. به گزارش ارز پرس، بابک احمدی در نشست با مدیرعامل ایران‌خودرو و بازدید از خط تولید محصول جدید این گروه صنعتی، خودروسازی کشور را در میان صنایع داخلی، مایه افتخار خوانده و تصریح کرد: اساساً فعالیت در حوزه تولید، به‌خصوص در صنایع فنی و فناورانه، پیچیده است؛ این در حالی است که این صنعت می‌تواند عملکرد بهتری نیز داشته باشد اما به شرط آنکه دخالت‌ها کمتر شده و اجازه دهند خودروسازی مسیر توسعه خود را پیش بگیرد. رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ضمن قدردانی از تلاش‌های این گروه صنعتی در جهت تثبیت و افزایش تیراژ...
-
فلاحی: خودروسازان به تعهداتشان عمل کنند
نماینده همدان در مجلس شورای اسلامی گفت که خودروسازان باید به تعهداتشان عمل کنند نه اینکه خودروهای ثبت نامی را هم به موقع تحول ندهند. به گزارش ارز پرس، احمد حسین فلاحی در جلسه علنی امروز (دوشنبه) مجلس شورای اسلامی در تذکری با تاکید بر اینکه باید خودروسازان به تعهدانشان عمل کنند گفت: علت تحویل ندادن به موقع خودروهای ثبت‌نامی چیست؟ علاوه بر این گلایه مردم این است که همین خودروهای ثبت نامی را هم عوض می کنند که این موارد مصداق حق‌الناس است. عضو کمیسیون آموزش و تحقیقات مجلس شورای اسلامی در تذکر دیگری با تاکید بر لزوم تسریع در پرداخت حقوق معلمان حق‌التدریس گفت که هر نوع تعلل در پرداخت حقوق این معلمان به معنای تضییع حقوق آنهاست. فلاحی همچنین بر لزوم توجه به وضعیت حقوق بازنشستگان در بودجه سال آینده تاکید کرد و خواستار اجرای درست قانونی جوانی جمعیت شد. انتهای پیام
-
فروش در حاشیه بازار گرهی را باز نمی‌کند/ مازادی نیست؛ خودروسازان تا سال آینده تعهد دارند!
یک فعال صنعت خودرو ضمن تاکید بر اینکه در شرایط فعلی که بازار انحصاری و به دور از هرگونه تعادل است، نه‌تنها فروش به قیمت حاشیه بازار گره‌ای را باز نمی‌کند، بلکه به قیمت‌های بسیار ناروای فعلی بازار رسمیت می‌بخشد،گفت: با توجه به راهکار مطرح شده در مورد فروش محصولات دو خودروساز در حاشیه بازار نه تنها قیمت در بازار جهش پیدا خواهد کرد، بلکه در حال حاضر مازاد بر تعهدی وجود ندارد و خودروسازان تا سال آینده تعهد دارند. به گزارش ارز پرس، به دنبال موضوعات مطرح شده طی روزهای اخیر پیرامون راهکاری برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان از محل فروش ۶۰ هزار دستگاه از محصولات هر یک از دو خودروساز بزرگ در حاشیه بازار و به قیمت پنج درصد کمتر از نرخ بازار (از محل تولید مازاد بر تعهدات خودروسازان و تا پایان سال جاری)، علاوه بر اینکه شورای رقابت، هرگونه عرضه خارج از دستورالعمل ۵۴۳ این شورای را غیرقانونی خواند....
-
فروش در حاشیه بازار گره‌ای را باز نمی‌کند/ مازادی نیست؛ خودروسازان تا سال آینده تعهد دارند!
یک فعال صنعت خودرو ضمن تاکید بر اینکه در شرایط فعلی که بازار انحصاری و به دور از هرگونه تعادل است، نه‌تنها فروش به قیمت حاشیه بازار گره‌ای را باز نمی‌کند، بلکه به قیمت‌های بسیار ناروای فعلی بازار رسمیت می‌بخشد،گفت: با توجه به راهکار مطرح شده در مورد فروش محصولات دو خودروساز در حاشیه بازار نه تنها قیمت در بازار جهش پیدا خواهد کرد، بلکه در حال حاضر مازاد بر تعهدی وجود ندارد و خودروسازان تا سال آینده تعهد دارند. به گزارش ارز پرس، به دنبال موضوعات مطرح شده طی روزهای اخیر پیرامون راهکاری برای پرداخت مطالبات قطعه‌سازان از محل فروش ۶۰ هزار دستگاه از محصولات هر یک از دو خودروساز بزرگ در حاشیه بازار و به قیمت پنج درصد کمتر از نرخ بازار (از محل تولید مازاد بر تعهدات خودروسازان و تا پایان سال جاری)، علاوه بر اینکه شورای رقابت، هرگونه عرضه خارج از دستورالعمل ۵۴۳ این شورای را غیرقانونی خواند....
-
رشد تولید خودروسازان دولتی و خصوصی در سه فصل
عملکرد تولید خودروسازان طی ۹ ماهه سال جاری نشان می‌دهد که بالغ بر ۸۲۲ هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شده که از این تعداد ۷۷.۵ درصد سهم دو خودروساز دولتی و ۲۲.۵ درصد سهم بخش خصوصی بوده است. به گزارش ارز پرس، بر اساس آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت، از ابتدای سال جاری تا پایان آذر ماه، ۹۸۹ هزار و ۹۱۳ دستگاه خودرو در کشور تولید شده است که نسبت به ۸۷۷ هزار و ۶۱۲ دستگاه تولیدی در مدت مشابه سال گذشته ۱۳ درصد فزونی یافته است. از این تعداد خودروی تولید شده، ۷۶۶ هزار و ۴۷ دستگاه در بخش خودروسازان دولتی و ۲۲۳ هزار و ۴۴۲ دستگاه در حوزه خودروسازان خصوصی تولید شده است. ۹۳ درصد تولید خودروی کشور متعلق به سواری‌هاست از تعداد خودروی تولیدی در ۹ ماهه سال جاری حدود ۸۳۷ هزار و ۳۴۵ دستگاه، آمار تولید خودروهای سواری است که به صورت عبور مستقیم و کامل بوده و نشان از رشد ۱۰ درصدی تولید خودروی سواری...
-
روی خوش خودروسازان ژاپنی به تایلند
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
دولت پای خود را از امور داخلی خودروسازان بیرون بکشد
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس به نقل از روابط عمومی "تهران ۲۰"، اسماعیل شجاعی، کارشناس صنعت خودرو در خصوص درباره اینکه بعضی از خودروسازان در سامانه یکپارچه هنگام تحویل خودرو به متقاضیان، خودروهای دیگری را تحمیل می‌کنند، اظهار کرد: متأسفانه با یک آشفتگی عجیب در کلان حکمرانی و سیاست‌گذاری در صنعت خودرو مواجه هستیم. در واقع در نظام برنامه‌ریزی کشور، سند راهبردی و چشم‌انداز مناسبی برای صنعت خودرو ترسیم نشده است و با بلاتکلیفی روزمرگی می‌کنیم. دولت پای خود را از امور داخلی خودروسازان بیرون بکشد وی با اشاره به دخالت وزارت صنعت در صنعت خودروسازی تصریح کرد: دخالت دولت در صنعت خودرو و حمایت از آنها موجب شده تا کار خراب شود. کارشناس صنعت خودرو عنوان کرد: متأسفانه تا زمانی که شایسته سالاری در کل سیستم حاکم نشده است، نمی‌توان نتیجه ثمر بخشی را انتظار داشت. به تعبیری مادامی که دولت با استراتژی...
-
منبع تامین ارز خودروسازان مونتاژی تغییر کرد/ مابه‌التفاوت نرخ ارز را خودروسازان باید بپردازند
در پی محدودیت‌های مربوط به تامین ارز حاصل صادرات اشخاص، وزیر صمت در نامه‌ای به معاون اول رئیس جمهور، از تامین ارز خودروهای مونتاژی از محل سامانه نیما خبر داده و تاکید است که مابه‌التفاوت نرخ ارز نیمایی و ارز حاصل از صادرات اشخاص از خود خودروسازان مونتاژی دریافت شود. به گزارش ارز پرس، عباس علی‌آبادی در نامه‌ای به محمد مخبر، معاون اول رئیس جمهوری، ضمن اشاره به اینکه قیمت خودروهای مونتاژی براساس قیمت ارز حاصل از صادرات اشخاص تعیین می‌شود، اعلام کرده است که با توجه به محدودیت فعلی ارز حاصل از صادرات اشخاص، در نظر است که تامین ارز این خودروسازان از محل سامانه نیما صورت پذیرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامه خود تاکید کرده است که با توجه به وجود مابه‌التفاوت بین قیمت ارز حاصل از صادرات و ارز سامانه نیما، دستور داده شود تا اخذ این مابه‌التفاوت از خودروسازان مونتاژی در دستور ستاد تنظیم...
-
دور باطل واگذاری خودروسازان/ خاندوزی توپ را به زمین صمت انداخت
به گزارش خبرنگار ارز پرس، ۱۱ اسفند ماه سال ۱۴۰۰، رئیس جمهوری در خلال صدور ۸ فرمان برای بهبود عملکرد صنعت خودروسازی، واگذاری مدیریت دولتی شرکت‌های خودروسازی را نیز مورد تاکید قرار داد؛ بر اساس این فرمان، مقرر شد واگذاری مدیریت دولتی شرکت‌های خودروسازی ایران خودرو و سایپا حداکثر ظرف ۶ ماه بعد یعنی تا پایان شهریور ماه سال ۱۴۰۱ به بخش غیردولتی تعیین تکلیف شود. با این حال ۱۵ ماه از موعد زمانی تعیین شده توسط رئیس جمهوری برای واگذاری خودروسازان می‌گذرد، اما بررسی‌ها نشان می‌دهد که نه تنها هیچ پیشرفت خاصی در مساله واگذاری‌ها به وجود نیامده است بلکه به نظر می‌رسد دنده عقب هم در این حوزه داشته‌ایم. در این رابطه احسان خاندوزی وزیر امور اقتصادی و دارایی مهر ماه سال جاری اعلام کرد که «در دوره فعالیت وزیر پیشین صنعت، معدن و تجارت، توافقی در رابطه به مسیر واگذاری شرکت‌های خودروسازی با سازمان خصوصی...
-
تجدید ارزیابی دارایی‌ها، مسیر مناسب خروج خودروسازان از زیان
احمد نعمت بخش در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری ارز پرس در رابطه با برنامه‌های انجمن تا پایان سال، اظهار کرد: در 8 ماهه سال جاری در حوزه سواری 15 درصد، وانت 43 درصد، ون 3 درصد و کامیون و کشنده 26 درصد با رشد تولید مواجه بودیم اما در مینی‌بوس و اتوبوس تولیداتمان منفی گزارش شده است. دبیر انجمن خودروسازان افزود: در مجموع در هفت ماهه امسال 882 هزار و 471 دستگاه خودرو تولید داشتیم که در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود 18 رشد داشته‌ایم. دبیر انجمن خودروسازان تاکید کرد: برنامه افزایش تولید شرکت‌های خودرو ساز تا پایان سال به شرط تامین ارز و همکاری بانک مرکزی و وزارت صمت همچنان در دستور کار تولیدکنندگان قرار دارد. نعمت بخش تصریح کرد: تلاش ما این است که زیان‌های وارده به واسطه قیمت‌گذاری دستوری را به گوش مسئولان مربوطه در مجلس و دولت برسانیم. رفع زیان خودروسازان با عرضه در...
-
خودروسازان قطعه را گران می‌خرند/ سهم ۸۵ درصدی قطعه در قیمت خودرو
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، عبدالله توکلی لاهیجانی در گفت و گویی با صدا و سیما اظهار کرد: خودروسازان بزرگ قطعات را گران‌تر از نرخ واقعی خریداری می‌کنند و ما هر چقدر هم قیمت خودروهای داخلی را بالا ببریم باز هم ۸۵ درصد از قیمت به زنجیره تأمین قطعات اختصاص می‌یابد. مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت افزود: در همه دنیا سهم قطعات در قیمت خودرو کمتر از ۶۰ درصد است، اما در خودروهای داخلی این سهم به ۸۵ درصد می‌رسد. وی ادامه داد: این گرانفروشی قطعات، ریشه‌های متفاوتی دارد. نخست اینکه رابطه قطعه ساز و خودروساز درست تعریف نشده و گاهی قطعه سازان با نفوذ در هیأت مدیره خودروسازی باعث تعارض منافع می‌شوند. مدیرکل دفتر صنایع خودرویی وزارت صمت گفت: از طرفی رابطه قطعه ساز و خودروساز در دنیا بر اساس مقیاس اقتصادی تولید است و خودروسازان دنیا، در هر بن سازه با قطعه سازی کار می‌کند که به مقیاس...
-
تأکید وزیر کشور بر اجرای استاندارهای لازم در خودروهای ایرانی توسط خودروسازان
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری ارز پرس، احمد وحیدی؛ وزیر کشور امروز در حاشیه طرح زمستانه پلیس راهور در جمع خبرنگاران اظهار کرد: در کشور حدود 3 هزار نقطه حادثه‌خیز داریم (حدود هزار نقطه حادثه در جاده و 2 هزار نقطه در شهرها) که 700 نقطه حادثه‌خیز باید به صورت اورژانسی رفع حادثه شوند. وی با اشاره به تردد خودروهای شوتی (خودروهای حمل قاچاق) در جاده‌های کشور گفت: متاسفانه خودروهای شوتی در برخی جاده‌های کشور با سرعت فراوان حرکت می‌کنند و به دستورات و هشدارهای پلیس توجهی نمی‌کنند و برای خود و دیگر هموطنان در جاده‌ها حادثه ایجاد می‌کنند که باید با این افراد به شدت برخورد شود. وزیر کشور بیان کرد: سیستم‌های پایش تصویری در جاده‌ها باید تقویت شود و توان پهپادی راهور باید ارتقا پیدا کند که این مهم هماهنگی بین دستگاه‌های دولتی و امدادی را طلب می‌کند. وحیدی خطاب به مردم گفت: رانندگان باید...
-
هواوی با خودروسازان آلمانی وارد مذاکره شد
احتمالاً آدرس را اشتباه تایپ کرده‌اید. شما به طور خودکار به صفحهٔ اول هدایت خواهید شد. برای دسترسی سریع‌تر بر روی خانه یا جستجو کلیک کنید.
-
درخواست خودروسازان بخش خصوصی برای خرید ایران خودرو و سایپا
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، بابک احمدی رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران گفت: برای واگذاری خودروسازان به بخش خصوصی باید صلاحیت و اهلیت افراد به دقت بررسی شود و بعد از واگذاری هم نیاز به نظارت و کنترل داریم تا سرمایه گذار به تعهداتش عمل کند. وی افزود: صنعت خودروسازی یکی از ثروت‌های کشور است، شاید مردم رضایت کافی از کیفیت محصولات نداشته باشند، اما در کشورهای منطقه ما این صنعت وجود ندارد و حتی در ترکیه هم قطعات خودرو تولید می‌کنند، اما هنوز به تولید انبوه خودرو نرسیده‌اند. احمدی ادامه داد: در راستای اجرای دستور ۸ ماده‌ای رئیس جمهور، فرایند خصوصی سازی خودروسازان در حال انجام است. سرمایه گذاران درخواست‌هایی ارائه کرده‌اند. برخی از آنها جزو خودروسازان بخش خصوصی هستند و ما در حال بررسی درخواست‌ها هستیم. احمدی گفت: در این واگذاری‌ها باید موضوع اشتغال پایدار و عدم توقف جریان...
دوستان ما
