به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری ارز پرس، قاسم عبداللهی در حاشیه برگزاری نهمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل ریلی با اشاره به برنامه‌ریزی برای تولید لکوموتیو ایرانی، اظهار کرد: با توجه به مباحث مربوط به تحریم‌ها و تامین منابع مالی ارز، برنامه تولید لکوموتیو ایرانی (پارس 33) در دستور کار قرار گرفت.
وی با بیان این‌که این لکوموتیو مخصوص حمل بار 3300 اسب بخار قدرت دارد، افزود: در زمان حاضر بیش از درصد ارزش ریالی این لکوموتیو در کشور داخلی‌سازی شده است.
وی با بیان این‌که کارخانه البرز نیرو توانایی تولید ماهانه یک دستگاه از این نوع لکوموتیو که ضریب بهره‌برداری آن به‌طور میانگین 88 درصد است را دارد، تصریح کرد: در سال 1400 شرکت‌های بخش خصوصی 40 درصد بار شبکه ریلی کشور را جابجا کردند که برای اولین بار این اتفاق افتاده است.
عضو انجمن شرکت‌های حمل‌ونقل ریلی با اشاره به حمایت دولت سیزدهم از توسعه زیرساخت‌های حمل‌ونقل ریلی کشور، یادآور شد: لکوموتیو ایرانی پارس 33 حداقل 25 درصد زیر قیمت لکوموتیوهای خارجی، هزینه تمام شده تولید دارد که برای شرایط کنونی کشور تولید آن بسیار مقرون به‌صرفه است.
عبدالهی همچنین از طلب حدود 180 میلیارد تومانی از راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران خبر داد و گفت: دانش شاسی و سوپراستراکچر با همکاری واگن‌پارس در کشور بومی‌سازی شده است.
انتهای پیام/
