نردبان
-
تصمیم‌گیری سرنوشت‌ساز برای متقاضیان پژو پارس/ خداحافظی با نردبان بلند قیمت کارخانه و بازار
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، عرضه محصولات خودروسازان دولتی و خصوصی در سامانه یکپارچه تخصیص خودرو که همراه با موجی از نارضایتی میان مشتریان بوده است درحال نزدیک شدن به تصمیمات جدید و حساسی است. در طرح بزرگ عرضه خودرو در سامانه که 800 هزار تقاضا به ثبت رسید، بیش از 700 هزار نفر خواهان ثبت نام برای محصولات یک خودروساز (ایران خودرو) بوده‌اند. علت آن مشخص است، علاوه بر ارزندگی نسبی محصولات این شرکت، تفاوت فاحش قیمت کارخانه تا بازار و حاشیه سود بسیار بالا برای متقاضیان عامل ایجاد انگیزه بیش‌تر برای این ثبت‌نام بوده است. در شرایطی در آن زمان مسوولان وقت وزارت صمت ثبت‌نامی‌های خودرو را اولویت‌بندی کردند که بدون توجه به شرایط تولید و استاندارد محصولات، به هیچ تقاضایی نه نگفتند و به این ترتیب صف طویلی از مشتریان بی اطلاع از آینده تولید و قیمت محصولات شکل گرفت. در این میان برخی از محصولات به صورت...
-
انداختن نردبان توسعه
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، در چنین شرایطی، اگر کسی ادعا کند کتابی نوشته و در آن برای توسعه «خط‌کش» ارائه کرده و با فرود آمدن از آسمان تئوری‌پردازی‌ها، مهر باطل به همهمه‌ها زده، کتابش حتما موردتوجه قرار خواهد گرفت. «پویش فکری توسعه» تحت نظارت «محسن رنانی» -استاد اقتصاد دانشگاه اصفهان- ادعا می‌کنند در «کتاب سال توسعه» چنین معجزه‌ای کرده‌اند و پای بحث‌های مربوط به توسعه را از آسمان به زمین آورده و برای این تمنای دیرینه، خط‌کش ارائه کرده‌اند. این ادعا چه میزان واقعی است؟ آیا می‌توان به‌راحتی برای توسعه خط‌کش واحد طراحی کرد و میزان توسعه همه کشورها را با همان سنجید؟ به نظر می‌رسد پاسخ منفی است. نهادهای استاندارد جهانی هاجون چانگ– اقتصاددان توسعه- در مقاله «نهادها و توسعه اقتصادی: تئوری، سیاست و تاریخ» گفتمان جریان اصلی اقتصاد درمورد «نهادهای استاندارد جهانی» مکتبGlobal Standard...
دوستان ما
