نواقص
-
رفع نواقص خط ۳ مترو تهران
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، آزاد اکبری، مجری خط ۳ متر تهران در خصوص برنامههای سال جاری جهت رفع حداکثری نواقص خط ۳ گفت: امسال هم مثل دو سال گذشته، سعی خواهیم داشت نقصهای موجود در خط ۳ را به حداقل ممکن برسانیم و اگر منابع مالی لازم به موقع تأمین شود، اتفاقهای خوبی رخ خواهد داد. وی افزود" در این راستا با اولویت بندی صورت گرفته، قصد داریم ورودی دوم ایستگاه سهروردی و همچنین دسترسی دوم ایستگاه میرزای شیرازی را امسال راه اندازی کنیم. تکمیل و بهرهبرداری از سامانه تهویه RS ایستگاه شهید زین الدین به همراه هواساز ایستگاه هروی را نیز در دستور کار داریم و در صورت امکان، سیستم زهکش محدوده ایستگاه قدوسی را احداث خواهیم کرد. مجری خط ۳ مترو تهران در ادامه صحبتهای خود گفت: در دو سال اخیر، ۱۲ مورد از نواقص خط ۳ برطرف شده است و اگر منابع مالی متناظر با کارهای باقیمانده این خط تأمین شود، میتوان...
-
بسیجیان خالصانه در پی ترمیم نواقص و ویرانیها هستند
به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری ارز پرس، سردار سعید منتظرالمهدی؛ سخنگوی فراجا در یادداشتی ضمن تبریک هفته بسیج نوشت: بی شک این نهاد به دنبال ارتقاء سطوح مختلف امنیت اجتماعی در کشوراست و فراموش نمی کنیم که آنها هیچگاه از دفاع و تمامیت ارضی و استقلال کشور و مقابله با تهدیدات داخلی و خارجی دست برنداشتهاند. بسیجیان، عزتمدارانی هستند که خالصانه جان بر کف می نهند و با دستان پرتوانشان در پی ترمیم نواقص و ویرانی ها هستند؛ صفات عالیه ای دارند بس خالص؛ پرتوان و پر انرژی، پویا و خلاق، پایمرد وخستگی ناپذیر و کتاب سبز ایمان را سرلوحه رفتار خویش قرار دادهاند. بی شک آنها قدرتشان را از نور و گرمای وحدت بخشِ ایمان میگیرند و برای پاسداشت فضیلتهای اصلی انقلاب ایستادهاند؛ همه زمانها و مکانها برایشان، جبهه و کربلا است؛ خود را سپر کردهاند در مقابل سبوعیت و شناعت دنیای استکبار. همه ایران وامدارِ...
-
3 اقدام در رفع نواقص خط 4 متروی تهران
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری ارز پرس، خط 4 یکی از خطوط 7 گانه متروی تهران به طول 22 کیلومتر است که در حال حاضر 20 ایستگاه فعال دارد؛ این خط از ایستگاه شهید کلاهدوز در شرق تهران آغاز میشود و امتداد آن به ایستگاه علامه جعفری در غرب تهران میرسد. خط 4، تنها خط متروی تهران است که با تمامی خطوط یک تا هفت تقاطع دارد؛ این خط در ایستگاه میدان شهدا با خط 6، در ایستگاه دروازه شمیران با خط 2، در ایستگاه دروازه دولت با خط 1، در ایستگاه تئاترشهر با خط 3، در ایستگاه توحید با خط 7، مجدداً در ایستگاه شادمان با خط 2، در ایستگاه بیمه با انشعاب خط 4 و در ایستگاه ارم سبز با خط 5 تقاطع دارد و بخش عمدهای از آن از زیر خیابانهای پیروزی، انقلاب و آزادی میگذرد. مسیر اصلی خط 4 از ایستگاه شهید کلاهدوز تا ایستگاه ارم سبز واقع در بلوار فردوس غرب، انتهای بلوار شقایق جنوبی است اما با آغاز توسعه غربی و...
-
نواقص ایستگاه راهآهن همدان برطرف شد
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری ارز پرس، سید میعاد صالحی مدیرعامل راهآهن اظهار کرد: ایستگاه راه آهن همدان که در چند سال گذشته نیمه کاره مانده بود به زودی تکمیل میشود و در حال حاضر بخش عمدهای از راه آهن همدان _ سنندج در دولت سیزدهم تکمیل شده است. به گفته مدیرعامل شرکت راه آهن، باید هرچه سریعتر نواقص ایستگاه همدان برطرف شود و باید با استفاده از ظرفیت اعتبارات استانی و ملی هرچه سریعتر ساختمان ایستگاه همدان تکمیل و به بهرهبرداری برسد. صالحی ابراز امیدواری کرد، راه آهن همدان سنندج که محل تردد بسیاری از مسافران است با حضور رئیس جمهور به بهره برداری برسد. معاون وزیر راه و شهرسازی اظهار کرد: ایستگاه همدان به عنوان گذرگاه مهم در کریدور شرقی_ غربی کشور است و در حوزه باری و مسافری نقش بسیار مهمی در بخش بین المللی دارد بنابراین تکمیل و به روز رسانی این راه آهن در اولویت برنامه های ما...
-
ضرورت تسریع در رفع نواقص درگاه ملی مجوزها و سامانه نوین اصناف
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، مجتبی صفایی در نشست بررسی مشکلات درگاه ملی مجوزها و سامانه نوین اصناف در اتاق اصناف ایران اظهار کرد: به موجب قانون تسهیل صدور مجوزها و اجرای سیاستهای کلی اصل ۴۴ قانون اساسی به تازگی درخواست پروانههای کسب بدون مراجعه حضوری به دفاتر اتحادیههای صنفی و از طریق سامانه انجام میشود. به طوری که متقاضی ابتدا به درگاه ملی مجوزها و در گام بعد به سامانه نوین اصناف مراجعه میکند و پس از ثبت مدارک، دستگاههای مختلف پاسخ استعلامات لازم را داده و اتحادیه یا سامانه پروانه کسب را صادر میکنند. رئیس اتاق اصناف ایران افزود: سامانه محور کردن فرایند صدور پروانه کسب میتواند اقدامی مثبت باشد به شرط آنکه اولاً در حوزه اختیارات اتحادیهها خللی وارد نشود و دوم اینکه مشکلات نرم افزاری، تعریف نشدن برخی رستهها و منوهای لازم در سامانه یا اشتباهات برنامه نویسی رفع شود. وی با بیان...
-
شتاب رفع نواقص عمده و اولویتدار پالایشگاههای پارس جنوبی
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس به نقل از شرکت ملی نفت ایران، محمد حسین متجلی، ضمن ارزیابی مثبت از نشست هماندیشی شرکتهای فعال در منطقه ویژه اقتصادی انرژی پارس، گفت: رفع نواقص عمده و اولویتدار پالایشگاههای مجتمع گاز پارس جنوبی با برنامهریزی دقیق و منظم شتاب خواهد گرفت و این مهم سرلوحه اقدامهای مهم روزانه و مستمر قرار میگیرد. وی افزود: اکنون فضایی سازنده میان مدیران سه مجموعه مهم پارس جنوبی بهوجود آمده و اقدامهای مهم و کلیدی نیز تا حصول نتیجه نهایی و مطلوب با انجام نشستهای مشترک تداوم خواهد داشت. مدیرعامل شرکت نفت و گاز پارس ادامه داد: نتیجه این نشستها باید در سرنوشت تولید پایدار گاز و محصولات جانبی نقش اساسی داشته باشد و خوشبختانه مدیران و کارکنان با عضویت در یک گروه منظم، پای کار هستند و در مسیر روشن و شفاف بهسمت جلو گام برمیدارند. متجلی گفت: باید بکوشیم کارهای عقبمانده در...
-
گلایه معاون شهردار تهران به نواقص خودروهای دیزلی/ ورود اتوبوسهای جدید در پایتخت
به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری ارز پرس؛ سید مجتبی شفیعی ضمن اشاره به پیگیری چند پروژه به صورت همزمان به منظور بهبود شرایط ناوگان اتوبوسرانی پایتخت اظهار کرد: به این نتیجه رسیدهایم که موثرترین روش برای جبران عقب ماندگیها در حمل و نقل عمومی شهر تهران طی برنامهای میانمدت، تقویت سامانه اتوبوسرانی است. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، توسعه خطوط مترو و تأمین واگن را جزو برنامههای بلند مدت مدیریت شهری اعلام کرد و گفت: اثرگذاری ناوگان تاکسیرانی در حمل و نقل عمومی نسبت به دیگر سامانهها کمتر است؛ بنابراین باتوجه به بحرانی بودن وضعیت ناوگان اتوبوسرانی، روی بهبود وضعیت اتوبوسرانی تمرکز شدهایم. شفیعی با بیان اینکه معاونت از چند مسیر در حال پیگیری افزایش ظرفیت ناوگان اتوبوسرانی است، افزود: بعضی رسانهها وارد این موضوع شدند که چرا شهرداری باب ورود اتوبوس کارکرده اروپایی به پایتخت را...
-
سمند و تیبا تا رفع نواقص شمارهگذاری نمیشوند
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، مهدی انگورج مدیر کل دفتر نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد در سیما گفت: همانطور که از اسم عنوان دفتر تخصصی ما برمی آید نظارت بر اجرای استانداردهای صنایع فلزی است، سازمان ملی استاندارد به وکالت از مردم مدعی العموم کیفیت است نه متولی، منشاء این گزارشات میتواند از سه طریق باشد یکی گزارشات واصله مردمی، دوم آمار و اطلاعاتی که از تعمیرگاههای خدمات پس از فروش خودروسازها در ارتباط با تعویض قطعات و خرابی سیستمها و... وجود دارد و سومی براساس ارزیابی که شرکتهای بازرسی سازمان ملی استاندارد ایران از آن طریق اتفاق افتاد. انگورج افزود: در دوره تحول سازمان ملی استاندارد ایران در دولت مردمی براساس منویات مقام معظم رهبری و فرمان هشت مادهای رئیس جمهور که ناظر بر تدبیر رهبر انقلاب بود و خاستگاه قوه قضاییه، دادستان برای سازمان ملی استاندارد ایران...