اتوبوسران
-
تمهیدات ناوگان اتوبوسرانی تهران در مراسم تشییع پیکر مطهر شهدای مدافع حرم
به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری ارز پرس؛ روابط عمومی شرکت واحد اتوبوسرانی تهران با صدور اطلاعیه‌ای از تمهیدات این شرکت در مراسم تشییع پیکر مطهر شهدای مدافع حرم که امروز پنج‌شنبه سیزدهم مردادماه در میدان امام حسین(ع) برگزار می‌شود، خبر داد. بر اساس این گزارش، شرکت واحد اتوبوسرانی تهران برای رفاه حال شرکت‌کنندگان گرامی با تقویت خطوط عبوری و منتهی به محل برگزاری مراسم، نسبت به ارائه خدمات حمل‌و‌نقلی اقدام می‌کنند. انتهای پیام/
-
واکنش چمران به فروش ساختمان اتوبوسرانی جهت پرداخت حقوق پرسنل
به گزارش خبرنگار اجتماعی پایگاه خبری ارز پرس؛ مهدی چمران در حاشیه هفتاد و ششمین جلسه شورای شهر تهران در جمع خبرنگاران در ارتباط با بلاتکلیفی حدود 20 هزار ملک در مسیر راه‌آهن تهران - تبریز اظهار کرد: این املاک عموما در مناطق 17 و 18 قرار دارند. وی در پاسخ به این سوال که حبیب کاشانی عضو شورای شهر تهران در جلسه گذشته شورا در ارتباط با فروش ساختمان واحد اتوبوسرانی برای تامین حقوق پرسنل به شهرداری تهران تذکر داد آیا این مسئله صحت دارد یا خیر، اظهار کرد: بنده در این زمینه از آقای کاشانی خواسته‌ام مدارک خود را ارائه کند که البته اگر با رعایت قوانین و مقررات باشد منعی ندارد اما به هر ترتیب قرار شده که این مدارک را به ما بدهد. رئیس شورای شهر تهران در ارتباط با میزان تحقق درآمدهای شهرداری تهران در چند ماهه گذشته از سال 1401 گفت: به این نکته باید اشاره کرد که درآمدها به میزانی که ماهیانه باید تحقق...
-
ظرفیت بالقوه برای گازسوز کردن ناوگان اتوبوسرانی/دستاورد جدید شرکت‌های دانش‌بنیان در داخلی سازی
محسن خانقلی، عضو مجمع فعالان صنعت CNG در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری ارز پرس اظهار داشت: یک‌سری از خودروهای گازسوز در کشور هستند که مخازن آنها به دلایل مختلف از رده خارج شده و این مخازن نیازمند تعویض با مخازن جدید هستند. وی افزود: حدود 3000 اتوبوس گازسوز در تهران شناسایی شده که مخازن آنها بایستی تعویض شوند تا دوباره بتوانند به مدار بهره‌برداری بازگردند. خانقلی با اشاره به ظرفیت‌های داخلی ساخت مخازن CNG گفت: مجموعه اتوبوسرانی با استفاده از توان شرکت‌های داخلی برای تأمین مخازن و جایگزینی مخازن جدید با مخازن از رده خارج شده این ناوگان اقدام کرده، اما مشکلی که در روند اجرا نمود پیدا کرد، نبود شیرهای روتارکس به اندازه کافی برای نصب روی مخازن بود. وی ادامه داد: برای 3000 دستگاه اتوبوس حدود 15 هزار مخزن نوع یک و 15 هزار شیر روتارکس مورد نیاز بود که این مقدار شیر در دسترس شرکـت‌های...
دوستان ما
