بنزین
-
افزایش ۱.۵ میلیون لیتری تولید بنزین
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، حامد آرمان‌فر اظهار کرد: با اجرای پروژه ارتقای کیفی نفت‌کوره پالایشگاه تهران، مقدار گوگرد مازوت از ۳.۵ درصد به نیم درصد خواهد رسید که در شرایط ناترازی گاز و استفاده نیروگاه‌ها از سوخت دوم بسیار کمک‌کننده خواهد بود. وی افزود: کل فضای شرکت پالایش نفت تهران ۴۷۰ هکتار است که از این مقدار ۲۰۰ هکتار مربوط به فضای صنعتی و ۲۸۰ هکتار مربوط به فضای سبز است که با استفاده از پساب کلانشهر تهران آبیاری می‌شود. مدیرعامل پالایشگاه نفت تهران تصریح کرد: فضای سبز پالایشگاه نفت تهران در سال‌های گذشته وضع مطلوبی نداشت، اما با استفاده از پساب تصفیه‌شده پالایشگاه برای آبیاری درختان شرایط آن بسیار مناسب شده است. وی افزود: امروز کاشت ۳ هزار اصله نهال در پالایشگاه نفت تهران کلید خورد که از این مقدار ۱۰۰۰ اصله مربوط به درختان زیتون، ۳۰۰ اصله سنجد و هزار اصله توت و ۲۵۰ اصله بادام...
-
بحث بنزین سه‌نرخی مطرح نیست
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، جلیل سالاری، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی در حاشیه آیین کاشت 500 هزار اصله نهال در پالایشگاه تهران در جمع خبرنگاران گفت: برای پاسداشت طبیعت و حفظ محیط زیست در قالب توافقی با وزارت جهاد کشاورزی، 500 هزار اصله نهال در شرکت‌های زیرمجموعه پالاشی و پالایشگاه‌های ده‌گانه غرس خواهیم کرد و طبق برنامه‌ریزی‌ها این عدد در چند سال آینده به 5 میلیون می‌رسد. وی افزود: ما استانداردهای سختگیرانه‌ای در زمینه حفظ محیط زیست داریم که مرتب در تأسیسات پالایشی در حال پایش است. یکی از استانداردها نیز اختصاص 30 تا 35 درصد از فضای عملیاتی پالایشگاه‌ها به درختکاری و فضای سبز است که هم‌اکنون و طبق پایش‌های سازمان حفظت محیط زیست بیش از این استاندارد پیش رفته‌ایم. معاون وزیر نفت در امور پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی تأکید کرد: اکنون در زمینه خاموشی مشعل‌ها به جلوگیری...
-
تولید روزانه بنزین به ۱۳۰ میلیون لیتر می‌رسد
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس به نقل از وزارت نفت، جلیل سالاری صبح روز یکشنبه (۱۵ بهمن‌ماه) همزمان با ایام دهه فجر در آئین کاشت ۵۰۰ هزار اصله نهال به همت شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران در نفت تهران در محل پالایشگاه تهران با حضور مدیران صنعت پالایش و جهاد کشاورزی در جمع خبرنگاران گفت: برای پاسداشت طبیعت و حفظ محیط زیست در قالب توافقی با وزارت جهاد کشاورزی، ۵۰۰ هزار اصله نهال در شرکت‌های زیرمجموعه پالایشی و پالایشگاه‌های ده‌گانه غرس خواهیم کرد و طبق برنامه‌ریزی‌ها این عدد طی چند سال آینده به ۵ میلیون می‌رسد. وی افزود: ما استانداردهای سختگیرانه‌ای در زمینه حفظ محیط زیست داریم که مرتب در تأسیسات پالایشی در حال پایش است، افزود: یکی از استانداردها نیز اختصاص ۳۰ تا ۳۵ درصد از فضای عملیاتی پالایشگاه‌ها به درختکاری و فضای سبز است که هم‌اکنون و طبق پایش‌های سازمان حفاظت محیط زیست بیش از...
-
تغییر سقف بنزین آزاد تأثیر چندانی بر قاچاق سوخت ندارد
محمد علی خطیبی نماینده پیشین ایران در اوپک در گفت‌وگو با خبرنگار ارز پرس با اشاره به اینکه تغییر سقف بنزین آزاد تأثیر چندانی بر قاچاق سوخت ندارد، گفت: مدیریت مصرف سوخت از اهمیت بالایی برخوردار است اما این موضوع به تنهایی نمی‌تواند منجر به جلوگیری از قاچاق سوخت شود. وی با اشاره به اینکه بخش اعظمی از قاچاق سوخت مربوط به کارت‌های جایگاه داران می‌شود، خاطر نشان کرد: مردم سهمیه ماهانه خود را مصرف می‌کنند اما ممکن است از طریق کارت سوخت‌های موجود در جایگاه‌ها شبانه تانکرهای سوخت را پر کند به همین دلیل به نظر می‌رسد بیشتر قاچاق مربوط به این بخش می‌شود. خطیبی با اشاره به اینکه در برنامه هفتم توسعه پیش بینی شده که در طول ۵ سال آینده مصرف بنزین به حدود ۲۰۰ میلیون لیتر برسد، خاطر نشان کرد: این رقم، رقم بسیار بالایی است که نیاز به اقدامات دیگری هم دارد و به تنهایی منجر به کاهش مصرف نمی‌شود. این...
-
کیفیت پایین خودروها مصرف بنزین را چند برابر کرده است
به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری ارز پرس، مهدی چمران؛ رئیس شورای اسلامی شهر تهران در آیین افتتاحیه پنجمین نمایشگاه خودروی تهران اظهار کرد: در ارتباط با خودرو چالش‌ها و مشکلات زیادی داریم. هم در ساخت خودرو و هم فروش آن به مردم، هم به‌کارگیری و هم خصوصیاتی که باید خودروی داخلی متناسب با خودروهای به روز دنیا داشته باشد؛ در همه این موارد دارای معضلاتی هستیم. رئیس شورای شهر تهران با بیان اینکه گفته می شود حد متوسط مصرف بنزین ما حدود 110 میلیون لیتر در روز است و با مصرف کشورهای بزرگ دنیا برابری می کند، تصریح کرد: میزان مصرف سوخت ما با تعداد اتومبیل و جمعیت کمتر نسبت به کشورهایی که چندین برابر ما جمعیت دارند، برابر است و این به موضوع خودرو برمی گردد. وی افزود: اتومبیل های ما مصرف سوخت مناسب را ندارند و نتیجه سوزاندن آن در خودروها، آلودگی هوا است. در حالی که باید از دیدن هوای آلوده تعجب کنیم...
-
اقبال کم مردم به مصرف بنزین سوپر
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، رضا نواز با یادآوری تغییرات قیمتی در بنزین گفت: از سال 98 یارانه سوخت برای بنزین سوپر در نظر گرفته نشد و با قیمت آزاد فروخته می‌شد که موجب کاهش انگیزه مصرف کننده برای بنزین سوپر بود. همزمان کرونا هم اتفاق افتاد و بنزین یورو4 و معمولی با کاهش مصرف رو به رو شد و در ادامه درپی افزایش مصرف سوخت، پالایشگاه‌ها ظرفیت تولید خود را در اختیار یورو4 قرار دادند. وی افزود: نیم نگاهی هم به تولید بنزین سوپر بود تا از سبد انرژی کشور حذف نشود و در نتیجه نوساناتی در تولید و عرضه بنزین سوپر رخ داد. نواز با بیان اینکه بنزین سوپر در صورت ماندگاری طولانی مدت در جایگاه‌ها تبخیر بسیار بالایی دارد، اضافه کرد: این امر آسیب مالی درپی دارد ولی جایگاه‌ها درخواست ارسال فرآورده سوپر را دارند. سخنگوی جایگاه داران سوخت با اعلام اینکه آمار دقیق واردات در اختیار مسئولان پالایش و پخش...
-
واردات بنزین از کشور حاشیه خلیج فارس/ مذاکره با چینی‌ها برای سرمایه‌گذاری در فاز 2 بندر چابهار
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری ارز پرس، قاسم عسگری نسب در نشست خبری در پاسخ به پرسش خبرنگار ارز پرس مبنی بر اینکه از ابتدای امسال تاکنون چه میزان بنزین وارد کشور شده و این بنزین از چه کشوری آمده است اظهار کرد: سوخت جنوب شرق کشور برای نیازمندی‌های این منطقه از جمله نیروگاه و... از طریق کاپوتاژ از خارگ و بندرعباس تامین می شود. وی با بیان اینکه میزان واردات سوخت از خارج کم است، افزود: حدود دو هفته قبل یک محموله تانکر بنزین از کشور حاشیه خلیج فارس وارد کشور شده بود. معمولا کشتی‌های تانکر با ظرفیت 50 هزار تن در بندر چابهار پهلوگیری می کنند. وی تاکید کرد: آمار دقیق مربوط به واردات بنزین و میزان آن در اختیار گمرک است. وی همچنین با یادآوری اینکه در دنیا و ایران به ترتیب 80 و 90 درصد کالا از طریق دیار جابجا می شود، اظهار کرد: توسعه دریا محور سنگ زیرین اقتصاد پویاست و ایران در اقتصاد...
-
منابع مابه‌التفاوت قیمت بنزین در سال ۱۳۹۸ مشمول مالیات نمی‌شود
به گزارش خبرنگار ارز پرس، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در جلسه نوبت صبح روز سه‌شنبه (سوم بهمن ماه) و در جریان رسیدگی به گزارش کمیسیون تلفیق لایحه بودجه سال ۱۴۰۳ در بخش درآمدی، با تصویب جز ۳ بند الف تبصره ۸ این لایحه موافقت کردند. مابه‌التفاوت قیمت بنزین در سال ۱۳۹۸، مشمول عوارض و مالیات بر ارزش افزوده و سهم چهارده و نیم درصد (۱۴/۵%) شرکت ملی نفت ایران نمی‌شود.
-
منابع مابه‌التفاوت قیمت بنزین در سال 1398 مشمول مالیات نمی شود
به گزارش خبرنگار پارلمانی پایگاه خبری ارز پرس، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در نشست علنی صبح امروز سه شنبه (3 بهمن) مجلس در روند بررسی بخش درآمدی لایحه بودجه سال 1403 کل کشور، با ردیف (3) بند (الف) تبصره (8) ماده واحده این لایحه موافقت کردند. در ردیف 3 بند (الف) تبصره (8) ماده واحده این لایحه آمده است: مابه‌التفاوت قیمت بنزین در سال 1398، مشمول عوارض و مالیات بر ارزش‌‌افزوده و سهم چهارده و نیم درصد (5/14%) شرکت ملی نفت ایران نمی‌شود. در جریان بررسی ردیف (3) بند (الف) تبصره (8) لایحه بودجه 1403، حسینعلی حاجی دلیگانی پیشنهادی را مبنی بر اختصاص ماهانه 15 لیتر بنزین سهمیه ای به سرپرست خانوارهای فاقد خودرو به ازای هر عضو خانواده و امکان تبادل سهمیه بنزین در بازار را مطرح کرد که البرز حسینی به عنوان مخالف این پیشنهاد صحبت کرده و اجرای این موضوع را برای اقتصاد نامطلوب ارزیابی کرد که موجب...
-
واردات بنزین از بندر چابهار
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری ارز پرس، متوسط مصرف روزانه بنزین در سال جاری (ابتدای سال تا نیمه دی‌ماه) 116 میلیون لیتر بوده، اما این رقم در روزهای پرتردد کشور از جمله میانه تابستان و نوروز، ارقام عجیبی چون مصرف بالای 130 و حتی 140 میلیون لیتری را نیز به ثبت رسانده است. در سال جاری در برخی روزها مصرف بنزین برابر با میزان تولید بوده، اما در برخی روزها تا بیش از 20 میلیون لیتر کسری در مقایسه میزان مصرف و میزان تولید روزانه ثبت شده است. اگرچه برای جبران این کسری، تولیدات نفتا، ریفورمیت و هوی‌اند برخی واحدهای پتروشیمی نیز به کمک تأمین بنزین کشور آمده‌اند، اما واردات بنزین نیز در سال جاری داشته‌ایم. مسئولان وزارت نفت از واردات بنزین به عنوان تهاتر فرآورده‌های نفتی یاد می‌کنند و آمار رسمی از میزان واردات ارائه نمی‌دهند، با این وجود برآورد می‌شود که در سال جاری چیزی بالغ بر حداقل یک...
-
کاهش سقف سهمیه آزاد بنزین راهی برای جلوگیری از قاچاق سوخت
به گزارش خبرنگار ارز پرس، سال ۹۸ تا قبل از شیوع ویروس کرونا ذخیره سهمیه آزاد سوخت خودروهای شخصی تنها تا ۶ ماه تا سقف ۳۶۰ لیتر در کارت‌های سوخت شخصی ذخیره می‌شد و پس از شیوع کرونا سقف ذخیره‌سازی سهمیه سوخت در کارت‌های سوخت شخصی به ۹ ماه رسید، و صبح امروز دوباره این روند به حالت گذشته بازگشت به طوری که تنها تنها تا ۶ ماه تا سقف ۳۶۰ لیتر در کارت‌های سوخت شخصی ذخیره وجود دارد و حتی بنزین مازادی که در کارت‌های سوخت وجود داشته است از بین رفته و ۳۶۰ لیتر برای دارندگان خودرو باقی مانده است. اما چنین تغییر ناگهانی ریشه در چه موضوعی دارد؟ جعفر سالاری‌نسب مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در واکنش به این موضوع گفت: به‌منظور جلوگیری از مهاجرت کارت‌های سوخت و مدیریت بهینه مصرف کارت‌های سوخت شخصی، از ابتدای بهمن‌ماه امسال مقدار سهمیه بنزین آزاد کارت‌های سوخت شخصی از ۱۵۰ لیتر به ۱۰۰ لیتر در ماه...
-
دلایل کاهش سهمیه آزاد بنزین و تغییر در حجم ذخیره‌سازی کارت سوخت اعلام شد
جعفر سالاری نسب، مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی در گفت‌وگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری ارز پرس، اظهار داشت: طبق آمارگیری انجام شده و بررسی‌هایی که صورت گرفته، مصرف بنزین اکثر مردم کمتر از 150 لیتر در ماه است؛ یعنی 60 لیتر بنزین سهمیه‌ای 1500 تومانی و کمتر از 100 لیتر بنزین 3000 تومانی مورد مصرف قرار می‌گیرد و عده کمی از مردم، بیش از 100 لیتر بنزین 3000 تومانی در ماه مصرف می‌کنند. وی افزود: به منظور کنترل و مدیریت مصرف، به‌خصوص برای پرمصرف‌ها، سهمیه‌های آزاد بنزین در کارت‌های هوشمند سوخت از 150 لیتر در ماه به 100 لیتر در ماه کاهش یافت. مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی تصریح کرد: تا پیش از شیوع کرونا، حجم ذخیره بنزین سهمیه‌ای 1500 تومانی در کارت‌های هوشمند سوخت 6 ماه و به‌میزان حداگکثر 360 لیتر بود، که دولت برای رفاه مردم در زمان شیوع کرونا، حجم ذخیره‌سازی را به 9 ماه و...
-
تغییر در سهمیه بنزین یارانه‌ای تکذیب شد
شما در حال پاسخ به نظر « » هستید. × لغو پاسخ نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود. نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
-
کاهش سهمیه بنزین آزاد باید تدریجی باشد
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس به نقل از خانه ملت، جعفر قادری عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی، با اشاره به «محدودیت در ارایه بنزین آزاد و تعیین سقف برای این موضوع»، گفت: مسؤولین باید تعیین سقف برای توزیع بنزین آزاد در کشور را به صورت تدریجی اعمال کنند. نماینده مردم «شیراز و زرقان» در مجلس شورای اسلامی افزود: در این بخش باید این طور برنامه‌ریزی شود که بنزین آزاد از یک عدد و سقفی به بعد شرایط دیگری داشته باشد. همچنین ما می‌توانیم یکسری جایگاه‌های سوختی را در کشور در نظر بگیریم که این جایگاه‌ها فقط اقدام به توزیع بنزین آزاد کنند و این جایگاه‌ها تابع شرایط تعیین شده باشند. عضو کمیسیون برنامه، بودجه و محاسبات مجلس شورای اسلامی با اشاره به ضرورت بهینه سازی بنزین در کشور، تاکید کرد: حتماً باید یکسری اقدامات ترکیبی برای بهینه سازی مصرف انرژی در کشور لحاظ شده و مدنظر قرار گیرد.
-
کاهش سهمیه بنزین ۳۰۰۰تومانی/ سهمیه یارانه‌ای همان ۶۰ لیتر است
به گزارش خبرنگار ارز پرس، در راستای مدیریت مصرف سوخت و کنترل قاچاق فرآورده‌های نفتی و بنزین، سهمیه بنزین ۳۰۰۰ تومانی که پیش‌از این در کارت‌های سوخت شخصی از ۱۵۰ لیتر به ۱۰۰ لیتر کاهش یافته است. پیگیری‌های خبرنگار ارز پرس از وزارت نفت حاکی از آن است که رصد مصرف بنزین ۳۰۰۰ هزار تومانی در ماه‌های اخیر نشان می‌داد عطای سهمیه ۱۵۰ لیتری زیاد بود به همین دلیل وزارت نفت این سهمیه را به ۱۵۰ لیتر کاهش داد؛ همچنین میزان ذخیره بنزین ۱۵۰۰ تومانی که ۹ ماه و به میزان حداکثر ۵۴۰ لیتر بود از این پس به ۶ ماه و حداکثر ۳۶۰ لیتر کاهش پیدا کرد. سهمیه بنزین یارانه‌ای که ماهانه ۶۰ لیتر به کارت‌های سوخت واریز می‌شد بدون تغییر مانده است. همچنین ذخیره سهمیه بنزین ۱۵۰۰ تومانی که تا پیش از این، ۹ ماه و به میزان حداکثر ۵۴۰ لیتر بود، از این پس به ۶ ماه و حداکثر ۳۶۰ لیتر کاهش یافت. البته باید اشاره کرد که امکان ذخیره...
-
کاهش سهمیه بنزین آزاد به 100 لیتر
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری ارز پرس، سهمیه بنزین 3000 تومانی در کارت‌های سوخت شخصی از 150 لیتر به 100 لیتر کاهش یافت همچنین ذخیره سهمیه بنزین 1500 تومانی که تا پیش از این، 9 ماه و به میزان حداکثر 540 لیتر بود، از ابن پس به 6 ماه و حداکثر 360 لیتر کاهش یافت. از اینرو، امکان ذخیره سهمیه‌های بنزین 1500 تومانی در کارت‌های سوخت بیش از 360 لیتر وجود ندارد و اگر کارت سوختی، به این میزان سهمیه بنزین 1500 تومانی داشته باشد، سهمیه جدید به این کارت در ماه‌های آتی واریز نخواهد شد. انتهای پیام/
-
کاربرد وسیع نانوکاتالیست‌های ایرانی؛ از تولید بنزین تا اوره و آمونیاک
به گزارش گروه اجتماعی پایگاه خبری ارز پرس، در حال حاضر نام بیش از 80 نانوکاتالیست در لیست محصولات دارای گواهی‌نانومقیاس مشاهده می‌شود که بسیاری از آنها در صنعت نفت، گاز و پتروشیمی و برخی نیز در صنعت خودرو استفاده می‌شود. در اینجا برخی محصولات صنعتی که با نانوکاتالیست‌های ایرانی تولید می‌شوند، مورد بررسی قرار می‌گیرد. اکسیر نوین فرآیند آسیا: واحدهای تولید اتیلن گلیکول نیاز به اتیلن اکسید دارند که کاتالیست مورد نیاز برای سنتز اتیلن اکسید توسط شرکت دانش‌بنیان اکسیر نوین فرآیند آسیا تولید می‌شود. کاتالیست تبدیل استیلن به اتیلن (مورد استفاده در پتروشیمی‌های گچساران، مروارید و امیرکبیر) و کاتالیست ایزومریزاسیون زایلن‌ها (مورد استفاده در پتروشیمی بوعلی‌سینا) و اتیل بنزن به پارازایلین نیز از جمله محصولات این شرکت است. یکی از مسائلی که در تولید مازوت وجود دارد، میزان گوگرد بالای آن است که با...
-
سهمیه بنزین بهمن ماه، امشب واریز می شود
به گزارش خبرنگار ارز پرس، در آغاز دومین ماه زمستان ۱۴۰۲ امشب ۶۰ لیتر سهمیه بنزین ماهانه به کارت‌های هوشمند سوخت شخصی واریز خواهد شد، همچنین سهمیه سوخت خودروهای عمومی و خدماتی مطابق جدول سهمیه طرح مدیریت مصرف سوخت واریز می‌شود.
-
غارت منابع ملی/خودروها سالی ۷ میلیارد دلار بنزین اضافه می‌سوزانند
پایگاه خبری ارز پرس- سمیه رسولی؛ یکی از تکراری ترین کلیدواژه‌های چند سال اخیر در ادبیات اقتصاد ایران «ناترازی بنزین» است؛ تقریباً روزی نیست که رسانه‌ها به این مساله نپردازند که در اغلب موارد هم میزان مصرف مردم را مقصر اصلی بروز ناترازی عنوان می‌کنند. اما اگر کمی ژرف‌تر به ماجرا نگاه کنیم انگشت اتهام را باید به سمت خودروهایی بگیریم که به دلیل کیفیت پایین و عدم همخوانی با استانداردهای روز دنیا دو برابر خودروهای خارجی بنزین مصرف می‌کنند؛ یعنی خودروسوار ایرانی نه اینکه بخواهد بلکه مجبور است برای راندن خودروی خود بنزین زیادی مصرف کند. بنابراین نمی‌توان گفت مصرف کنندگان عامل اصلی ناترازی هستند بلکه عامل اصلی خودروهایی هستند که برای حرکت کردن، بنزین بالایی می‌طلبند. آمار نشان می‌دهد که خودروهای داخلی روزانه بیش از ۴۰ میلیون لیتر بنزین بیشتری مصرف می‌کنند که با قیمت بنزین فوب خلیج فارس، حدود ۲۰...
-
غارت منابع ملی/ بهای پروار شدن خودروها، ناترازی بنزین است
به گزارش خبرنگار ارز پرس، یکی از تکراری ترین کلیدواژه‌های چند سال اخیر در ادبیات اقتصاد ایران « ناترازی بنزین» است؛ تقریباً روزی نیست که رسانه‌ها به این مساله نپردازند که در اغلب موارد هم میزان مصرف مردم را مقصر اصلی بروز ناترازی عنوان می‌کنند. اما اگر کمی ژرف‌تر به ماجرا نگاه کنیم انگشت اتهام را باید به سمت خودروهایی بگیریم که به دلیل کیفیت پایین و عدم همخوانی با استانداردهای روز دنیا دو برابر خودروهای خارجی بنزین مصرف می‌کنند؛ یعنی خودروسوار ایرانی نه اینکه بخواهد بلکه مجبور است برای راندن خودروی خود بنزین زیادی مصرف کند. بنابراین نمی‌توان گفت مصرف کنندگان عامل اصلی ناترازی هستند بلکه عامل اصلی خودروهایی هستند که برای حرکت کردن، بنزین بالایی می‌طلبند. آمار نشان می‌دهد که خودروهای داخلی روزانه بیش از ۴۰ میلیون لیتر بنزین بیشتری مصرف می‌کنند که با قیمت بنزین فوب خلیج فارس،...
دوستان ما
