کاسپین
-
خط ریلی رشت - کاسپین از ابتدا تا بهره برداری
شما در حال پاسخ به نظر « » هستید. × لغو پاسخ نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود. نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
-
تصاویری از ورود نخستین قطار به بندر کاسپین
شما در حال پاسخ به نظر « » هستید. × لغو پاسخ نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود. نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
-
تحقق وعده شهید جمهور/ راه آهن رشت- کاسپین افتتاح شد
شما در حال پاسخ به نظر « » هستید. × لغو پاسخ نظرات حاوی توهین و هرگونه نسبت ناروا به اشخاص حقیقی و حقوقی منتشر نمی‌شود. نظراتی که غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نمی‌شود.
-
خط ریلی رشت _کاسپین به بهره برداری رسید
به گزارش خبرنگار ارز پرس، صبح پنج شنبه در مراسمی با حضور محمد مخبر سرپرست ریاست جمهوری و هیأت همراه و همچنین ایگور لویتین دستیار ویژه پوتین خط ریلی رشت _ کاسپین به بهره برداری رسید. راه‌آهن رشت - کاسپین به طول ۳۷ کیلومتر با اعتبار بیش از ۳۵ هزار میلیارد ریال احداث شده و ارزش روز آن بالغ بر ۶۰ هزار میلیارد ریال برآورد شده و این پروژه ریلی آخرین بخش از کریدور ریلی دریا به دریا است که اتصال ریلی بنادر جنوبی کشور به بنادر شمالی در استان گیلان را برقرار و امکان مبادله بار ترکیبی از طریق ایران برای منطقه را فراهم می‌کند. این پروژه ریلی که به عنوان آخرین تکه پازل کریدور شمال- جنوب در حالی مورد بهره برداری قرار گرفت که آیت الله شهید «سید ابراهیم رئیسی» غایب بزرگ این مراسم ملی به شمار می‌رود. بهره برداری از پروژه ریلی رشت-کاسپین که مردمان گیلان سال‌ها چشم انتظار تحقق آن بودند، می‌تواند...
-
خط ریلی رشت - کاسپین امروز با حضور مقامات ایران افتتاح شد
به گزارش خبرنگار ارز پرس، در هفته‌ای که گذشت رویدادهای مختلفی در حوزه راه و شهرسازی رخ داد که در ادامه به اهم این اخبار اشاره شده است. خط ریلی رشت - کاسپین امروز با حضور مقامات ایران افتتاح شد عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در گفت‌وگو با خبرنگار ارز پرس با بیان اینکه امروز (پنجشنبه، ۳۱ خردادماه) خط ریلی رشت - کاسپین به طول ۳۷ کیلومتر به افتتاح رسید، گفت: خط ریلی رشت - کاسپین به عنوان یکی از مهمترین پروژه‌های ریلی و اولویت‌دار کشور با هدف تکمیل کریدور شمال - جنوب با حضور مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازیو محمد مخبر سرپرست ریاست‌جمهوری، به بهره‌برداری رسید. معاون ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در ادامه تاکید کرد: پیش‌از این نیز چند بار زمینه افتتاح این خط ریلی فراهم شد اما به دلایلی محقق نشد، البته این مسیر...
-
خطیبی: راه‌آهن رشت - کاسپین فردا افتتاح می‌شود
عباس خطیبی معاون ساخت و توسعه راه آهن، بنادر و فرودگاه‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در گفت‌وگو با خبرنگار ارز پرس با بیان اینکه فردا (پنجشنبه، ۳۱ خردادماه) خط ریلی رشت - کاسپین به طول ۳۷ کیلومتر به افتتاح خواهد رسید، گفت: خط ریلی رشت - کاسپین به عنوان یکی از مهمترین پروژه‌های ریلی و اولویت‌دار کشور با هدف تکمیل کریدور شمال - جنوب با حضور مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی، محمد مخبر سرپرست ریاست‌جمهوری، دستیار ویژه رئیس جمهور روسیه و معاون نخست وزیر آذربایجان و سفرای چند کشور دیگر به بهره‌برداری می‌رسد. معاون ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در ادامه تاکید کرد: پیش‌از این نیز چند بار زمینه افتتاح این خط ریلی فراهم شد اما به دلایلی محقق نشد، البته این مسیر ریلی زمینه اتصال ریلی مرکز استان گیلان به بندر انزلی را ایجاد می‌کند که این رویداد از نظر مبادلات تجاری و بازرگانی...
-
برخورد بانک مرکزی با موسسات ناتراز؛ موسسه اعتباری کاسپین منحل شد
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، با برگزاری مجمع عمومی فوق العاده مؤسسه اعتباری کاسپین و در اجرای مصوبات شورای عالی هماهنگی اقتصادی سران، انحلال و شروع عملیات تصفیه این مؤسسه اعتباری ناتراز تصویب شد. مؤسسه کاسپین سال ۹۴ برای ساماندهی ۸ تعاونی اعتباری غیرمجاز تشکیل شده بود.
-
موسسه کاسپین منحل شد
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، بعد از موسسه های توسعه و نور، امروز رسما موسسه اعتباری کاسپین منحل شد. موسسه کاسپین سال 94 برای ساماندهی 8 تعاونی اعتباری غیرمجاز تشکیل شده بود. انتهای پیام/
-
قطار رشت - کاسپین به دهه فجر نرسید
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس به نقل از صدا و سیما، خیراله خادمی گفت: ساخت طرح رشت - کاسپین از ۱۵ سال پیش آغاز شد و بعد از یک سال به دلیل آغاز ساخت راه آهن قزوین - رشت متوقف شد. وی افزود: ساخت این طرح به صورت جدی از سال ۹۷ آغاز شد و طول این مسیر ۳۷ کیلومتر است که در حال حاضر ۵ و نیم کیلومتر ریل گذاری این مسیر به پایان رسیده است که از این میزان زیرسازی ۴ کیلومتر آن به پایان رسیده است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای کشور با بیان اینکه در طول این مسیر ۱۸ تقاطع، پل بزرگ و ۲۴۳ آبراه ساخته و احداث شده است ادامه داد: ساخت بخشی از طرح با توجه به شرایط آب و هوایی و بارندگی‌ها به کندی پیش می‌رود و ۱۵ هزار متر مکعب خاک ریزی باقی مانده است و نزدیک به ۲ هزار میلیارد تومان در این محور هزینه شده است. وی افزود: ارزش روز این طرح ۵ هزار میلیارد تومان برآورد شده است و در حال حاضر ۴۰۰ میلیارد تومان...
-
قطار وعده‌ها روی ریل رشت-کاسپین/کریدور شمال به جنوب معطل۱۰کیلومتر
پایگاه خبری ارز پرس، گروه استان‌ها - بهرام قربانپور: اقتصاد ریلی یکی از مهمترین نوع تجارت تلقی می‌شود. قرارگیری گیلان در شاهراه بین المللی کریدور شمال به جنوب فرصتی را فراهم کرده تا این استان بتواند از طریق خطوط ریلی به هدف اقتصادی و تجاری برسد و از طرفی دیگر نقطه ثقل هدف گذاری بین المللی باشد. گیلان استانی است که جورچین اقتصادی و تجاری کشورهای آسیا میانه، اوراسیا و حاشیه خزر با کشورهای اروپایی و حتی تمام دنیا تلقی می‌شود حلقه واصله ای که سوزن آن در خط ریلی «رشت به کاسپین» گیر کرده است. پروژه تحول آفرین در ایستگاه وعده‌ها اما خط ریلی رشت –کاسپین که زمان «افتتاح» آن این روزها نقل محافل شده و هر بار وعده‌ای را بر وعده‌های مسؤولان افزون می‌کند، وعده‌هایی که از سال‌ها قبل همچون بختکی بر روی این پروژه خیمه زده و هر سال به سال زمانِ این «وعده» تمدید می‌شود. پروژه ریلی رشت به...
-
تاکید رییسی بر تسریع در اجرای پروژه‌های ریلی رشت-کاسپین
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، جلسه بررسی آخرین وضعیت مهمترین پروژه‌های ریلی و تزانزیتی کشور و راهکارهای تسریع در اجرا و تسهیل تأمین مالی این طرح‌ها به ریاست رئیس جمهور برگزار شد. سید ابراهیم رئیسی عصر پنجشنبه (۲۳ آذرماه) در ادامه نشست‌های «رفع موانع رونق تولید و گره‌گشایی و تسریع در تکمیل پروژه‌های کلان کشور»، ضمن قدردانی از تلاش‌های مدیران دست‌اندرکار برای ارتقای ظرفیت‌های ترانزیتی و حمل و نقلی کشور، با اشاره به توضیحات ارائه شده از سوی وزیر راه و شهرسازی درباره مسیر رشت-کاسپین تلاش بیشتر مسئولان برای تکمیل و بهره‌برداری از این مسیر تا پیش از پایان سال ۱۴۰۲ را ضروری دانست. همچنین با توجه به گزارش ارائه شده در این جلسه درباره افتتاح ناقص خط‌آهن یزد-اقلید پیش از تکمیل طرح در آخرین روزهای دولت قبل، رئیسی خواستار تسریع در تخصیص منابع لازم برای تکمیل و بهره‌برداری از این پروژه تا پایان سال...
-
تأکید رئیسی بر تسریع در اجرای پروژه‌های ریلی تهران-مشهد، رشت-کاسپین و بافق-اقلید
صفحه اصلی پربیننده‌ترین اخبار مهمترین اخبار آرشیو اخبار سیاسی سیاست ایران نظامی | دفاعی | امنیتی گزارش و تحلیل سیاسی مجلس و دولت امام و رهبری ورزشی فوتبال ایران فوتبال جهان والیبال | بسکتبال | هندبال کشتی و وزنه‌برداری ورزش های رزمی ورزش زنان ورزش جهان رشته های ورزشی بین الملل دیپلماسی ایران تولیدات دفاتر خارجی آسیای غربی افغانستان آمریکا اروپا آسیا-اقیانوسیه پاکستان و هند ترکیه و اوراسیا آفریقا بیداری اسلامی فضا و نجوم اقتصادی اقتصاد ایران پول | ارز | بانک خودرو صنعت و تجارت نفت و انرژی فناوری اطلاعات | اینترنت | موبایل کار آفرینی و اشتغال راه و مسکن هواشناسی بازار سهام | بورس کشاورزی اقتصاد جهان اجتماعی پزشکی رسانه طب سنتی خانواده و جوانان...
-
راه آهن رشت به کاسپین تا پایان سال فعال می شود
به گزارش خبرنگار ارز پرس، هادی تیزهوش تابان در مصاحبه رادیویی با اشاره به دو خط آهن شرق به غرب و شمال به جنوب اظهار کرد: خط آهنی که دارای امکانات بسیار خوبی است تا یک‌سوم در هزینه ترانزیتی صرفه‌جویی دارد و لذا باید زیر ساخت‌های آن در کشور آماده باشد؛ ولی در چند سال گذشته این زیر ساخت‌ها آماده نشده است. رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و روسیه ادامه داد: خط آهن رشت به کاسپین در حال تکمیل است و برآورد شده تا انتهای سال راه می‌افتد. کشتی‌های بزرگ نیز می‌توانند از خط‌آهن استفاده کرده و کریدور را فعال کنند. وی افزود: این پروژه‌ها در بحث ترانزیت کالا برای ما اهمیت بسیاری خواهد داشت و از طرفی روسیه نیز کشور بزرگی است و می‌توانیم حداکثر بهره را ببریم که آمار آن در شرایط کنونی به نیم درصد هم نمی‌رسد؛ در حالی که باید بیشتر از این امکانات بهره بگیریم و اگر این کار را دیر انجام دهیم، تلاش‌هایی صورت...
-
اتمام پروژه ریلی رشت _ کاسپین ظرف ۲ ماه آینده
به گزارش سرویس‌خبری مهر، خیر الله خادمی امروز شنبه در بازدید از پروژه ریلی رشت _ کاسپین در جمع سرویس‌خبریان اظهار کرد: اجرای این پروژه ریلی روند خوبی داشته و با توجه به شرایط سخت اجرا پیشرفت قابل قبولی داشته است. وی با اشاره به شرایط سخت اجرای پروژه ریلی رشت _ کاسپین افزود: مسیر پروژه ریلی رشت به کاسپین در شرایط مرطوب و لجنی در حال اجرا است و همین موضوع کار را برای سرعت بخشی پروژه سخت کرده است. معاون وزیر راه و شهرسازی از اتمام پروژه ریلی رشت _ کاسپین ظرف ۲ ماه آینده خبر داد و اضافه کرد: شرایط آب و هوایی و رطوبت بالای زمین سرعت اجرای پروژه ریلی را کُند کرده است. خادمی با اشاره به اهمیت پروژه ریلی رشت _ کاسپین _ آستارا بیان کرد: خط ریلی رشت _ کاسپین از پروژه‌های مهم ریلی کشور است که روند اجرای آن به سرعت انجام می‌شود. وی با بیان اینکه انقلابی در حوزه ریل گذاری در کشور به راه افتاد...
-
تمام خط ریلی رشت - کاسپین تا دهه فجر امسال
به گزارش خبرنگار ارز پرس، عملیات اجرایی پروژه راه آهن رشت - کاسپین در سال ۱۳۸۵ کلید خورد اما از سال ۸۵ تا ۹۸ فقط سه درصد پیشرفت داشت و عمده کار آن از سال ۹۸ آغاز شده است. اجرای این پروژه علاوه بر اهمیت در حمل و نقل داخلی، بار و مسافر استان گیلان؛ از نظر ایجاد یک کریدور ریلی جدید برای صادرات و واردات کشور و همچنین ترانزیت کالا از مناطق شمالی کشور به خلیج فارس، آب‌های آزاد بین‌المللی و دیگر کشورهای همسایه ایران نیز بسیار مهم است. اوایل مردادماه سال ۱۴۰۰ محمد اسلامی وزیر وقت راه و شهرسازی دولت روحانی با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۸۰ درصدی زیرسازی راه‌آهن رشت-کاسپین گفته بود که طبق برنامه زمانبندی پیش‌بینی کرده بودیم پروژه مذکور تا پایان شهریور امسال آماده شود، اما در شرایطی قرار گرفتیم که موانع متعدد تأخیرهای ناخواسته‌ای را به این پروژه منتقل کرده است. وی با اشاره به پیشرفت ۸۰ درصدی زیرسازی...
-
موانع مالی و اجرایی راه آهن رشت- کاسپین بررسی شد
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس به نقل از وزارت راه و شهرسازی، جلسه کارگاهی بررسی موانع و مشکلات مالی و اجرایی پروژه راه آهن رشت- کاسپین با حضور خیراله خادمی معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل، اسدالله عباسی استاندار گیلان و امانی همدانی معاون امور زیربنایی سازمان برنامه و بودجه کشور برگزار شد. در این جلسه مشکلات مالی و اجرایی موجود در مسیر تکمیل پروژه راه آهن رشت- کاسپین مورد بررسی قرار گرفت و پیشنهادات و راهکارهایی نیز در این خصوص مطرح شد. هادی رحمانی مدیرکل راه و شهرسازی گیلان پیش از این از پیشرفت ۷۲ درصدی ساخت مسیر ریلی رشت- کاسپین خبر داده و گفته بود از ۳۵ کیلومتر خط آهن رشت - انزلی ۱۵ کیلومتر اجرا شده و تاکنون عملیات زیرسازی بیش از ۲۰ کیلومتر دیگر هم به پایان رسیده است.
-
تکمیل فاز اول راه آهن رشت- کاسپین نیازمند ۵۰۰ میلیارد اعتبار است
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، خیرالله خادمی در جلسه بررسی آخرین وضعیت روند احداث و پیشرفت فیزیکی راه آهن رشت-کاسپین در محدوده منطقه آزاد انزلی و قطعه ۶ و هفت این راه آهن در منطقه پیربازار با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۸۶ درصدی راه آهن رشت- کاسپین اظهار کرد: بر اساس آمار برای تکمیل این پروژه در فاز نخست به ۴۵۰ تا ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است. وی با تاکید بر اهتمام تمامی دستگاه‌های اجراییش در تکمیل راه آهن رشت-کاسپین افزود: با تلاش‌های استاندار گیلان و معاون سازمان برنامه و بودجه زمانبندی برای تکمیل راه آهن رشت-کاسپین و زمان تخصیص اعتبار لحاظ شده است. معاون فنی و امور زیر بنایی سازمان برنامه و بودجه نیز با اشاره به اهمیت تکمیل راه آهن رشت_ کاسپین در اجرایی شدن کریدور شمال به جنوب، گفت: شماره معکوس برای بهره برداری از این پروژه آغاز شده است و هیچ مشکلی در خصوص تأمین اعتبار و همچنین...
-
تکمیل فاز اول رشت- کاسپین نیازمند ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار است
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، خیرالله خادمی در جلسه بررسی آخرین وضعیت روند احداث و پیشرفت فیزیکی راه آهن رشت-کاسپین در محدوده منطقه آزاد انزلی و قطعه ۶ و هفت این راه آهن در منطقه پیربازار با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۸۶ درصدی راه آهن رشت- کاسپین اظهار کرد: بر اساس آمار برای تکمیل این پروژه در فاز نخست به ۴۵۰ تا ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است. وی با تاکید بر اهتمام تمامی دستگاه‌های اجراییش در تکمیل راه آهن رشت-کاسپین افزود: با تلاش‌های استاندار گیلان و معاون سازمان برنامه و بودجه زمانبندی برای تکمیل راه آهن رشت-کاسپین و زمان تخصیص اعتبار لحاظ شده است. معاون فنی و امور زیر بنایی سازمان برنامه و بودجه نیز با اشاره به اهمیت تکمیل راه آهن رشت_ کاسپین در اجرایی شدن کریدور شمال به جنوب، گفت: شماره معکوس برای بهره برداری از این پروژه آغاز شده است و هیچ مشکلی در خصوص تأمین اعتبار و همچنین...
-
برای تکمیل فاز اول رشت- کاسپین ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، خیرالله خادمی در جلسه بررسی آخرین وضعیت روند احداث و پیشرفت فیزیکی راه آهن رشت-کاسپین در محدوده منطقه آزاد انزلی و قطعه ۶ و هفت این راه آهن در منطقه پیربازار با اشاره به پیشرفت فیزیکی ۸۶ درصدی راه آهن رشت- کاسپین اظهار کرد: بر اساس آمار برای تکمیل این پروژه در فاز نخست به ۴۵۰ تا ۵۰۰ میلیارد تومان اعتبار نیاز است. وی با تاکید بر اهتمام تمامی دستگاه‌های اجراییش در تکمیل راه آهن رشت-کاسپین افزود: با تلاش‌های استاندار گیلان و معاون سازمان برنامه و بودجه زمانبندی برای تکمیل راه آهن رشت-کاسپین و زمان تخصیص اعتبار لحاظ شده است. معاون فنی و امور زیر بنایی سازمان برنامه و بودجه نیز با اشاره به اهمیت تکمیل راه آهن رشت_ کاسپین در اجرایی شدن کریدور شمال به جنوب، گفت: شماره معکوس برای بهره برداری از این پروژه آغاز شده است و هیچ مشکلی در خصوص تأمین اعتبار و همچنین...
-
راه آهن راهبردی رشت-کاسپین معطل ۷۰۰ میلیارد تومان بودجه
علی ضیایی، کارشناس اقتصادی به مهر گفت: درحالی که کریدور شمال-جنوب معطل اتصال بندر کاسپین به شبکه ریلی ایران بوده و احداث این محورِ ۳۵ کیلومتری تنها به ۷۰۰ میلیارد تومان بودجه نیاز دارد، این پروژه همچنان معطل واریز اعتبارات مورد نیاز است. با وجود اینکه که رئیس جمهور در سفر به این منطقه در بهمن ماه ۱۴۰۰ مستقیماً دستور واریز بودجه مورد نیاز این پروژه و احداث هرچه سریع‌تر آن را داده، سازمان برنامه و بودجه از واریز اعتبار مورد نیاز این پروژه سر باز می‌زند. وی در ادامه افزود: در شرایطی که شکل گیری ترانزیت کالا از کشور در صدر اولویت‌های دولت قرار داشته و تاکنون دستورات متعددی از جانب مقامات عالی اجرایی در این باره صادر شده است، اما کم‌کاری برخی سازمان‌ها باعث گشته تا منافع سرشار این موقعیت استثنایی کشور همچنان محقق نشود. این کارشناس در خصوص اهمیت کریدور شمال- جنوب نیز گفت: کریدور...
دوستان ما
