کریدورها
-
جنگ کریدورها/ تلاش برای توسعه شریان‌های تجاری در کشور
تبریز- مجید کیانی مدیرعامل منطقه آزاد ارس با اشاره به اینکه هم اکنون جنگ کریدورها مطرح است و همه کشورها می خواهند در مسیر کریدور قرارگیرند، ازتلاش برای توسعه شریان های تجاری در کشور خبر داد.
-
اختصاص ۵.۹ میلیارد یورو از محل فروش نفت برای تکمیل کریدورهای ریلی
به گزارش خبرنگار ارز پرس، خیراله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل در هفتمین نمایشگاه بین‌المللی حمل‌ونقل، لجستیک و صنایع وابسته در خصوص برنامه‌های این شرکت در حوزه ریلی گفت: احداث هزار کیلومتر مسیر ریلی توسط شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل در برنامه توسعه هفتم دیده شده که ۳ هزار و در حال ساخت قرار دارد. وی افزود: اعتبار سالانه و آنچه در سال گذشته دریافت شده نزدیک به ۲۲ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان بوده که برای زیرساخت‌های کشور هزینه شده است. به گفته خادمی برای امسال نیز ۲۴ هزار میلیارد تومان ابلاغ شده که پیش‌بینی می‌کنیم به ۳۰ هزار میلیارد تومان افزایش یابد. قرار دادهای فعلی ۸۰ هزار میلیارد تومان است که چون مربوط به سال‌های گذشته است، ارزش روز آنها بیشتر می‌شود. بنابراین طبق اعتباری که داده می‌شود، متوسط عمر پروژه‌های ما ۱۰ ساله است. مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه...
-
تکمیل طرح‌های زیرساختی کریدورها، موجب تسریع ایران راه می‌شود
به گزارش خبرنگار ارز پرس، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در یکی از شبکه‌های اجتماعی شخصی خود نوشت: با تاکید رئیس جمهور در جلسه بررسی پروژه‌های اولویت‌دار حوزه ریلی در راستای تحقق ابتکار ایران - راه، تکمیل طرح‌های زیرساختی کریدوری تسریع می‌شود. وی افزود: پروژه‌های ریلی میانه- اردبیل و رشت- کاسپین و پروژه ناتمام راه آهن یزد -اقلید در سریع‌ترین زمان ممکن تقدیم مردم شریف خواهد شد. تاکید رئیس جمهور نسبت به تکمیل کریدور رشت - کاسپین به گزارش مهر، سید ابراهیم رئیسی عصر پنجشنبه (۲۳ آذرماه) در ادامه نشست‌های «رفع موانع رونق تولید و گره‌گشایی و تسریع در تکمیل پروژه‌های کلان کشور»، ضمن قدردانی از تلاش‌های مدیران دست‌اندرکار برای ارتقای ظرفیت‌های ترانزیتی و حمل و نقلی کشور، با اشاره به توضیحات ارائه شده از سوی وزیر راه و شهرسازی درباره مسیر رشت-کاسپین تلاش بیشتر مسئولان برای...
-
تحول در کریدورهای ترانزیتی شمال-جنوب و شرق-غرب
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، حمیدرضا شهرکی ثانوی معاون حمل‌ونقل سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای در خصوص کریدور حمل و نقل بین‌المللی شمال – جنوب، گفت: این کریدور ۲۳ سال پیش به ابتکار کشورهای ایران، هند و روسیه و با هدف کاهش زمان ترانزیت، افزایش امنیت سفر و حفظ محیط زیست، کاهش هزینه‌های حمل‌ونقل، یکسان‌سازی و تنظیم اسناد متحدالشکل و رقابت‌پذیری با کریدور مسیر کانال سوئز راه‌اندازی شد. شهرکی تأکید کرد: اگرچه مطالعات و گزارشات بسیاری برای ارزیابی اقتصادی کریدور، پیش‌بینی حجم جابه‌جایی کالا و مسافر، بازاریابی و جذب سرمایه‌گذاری و تعیین نحوه همکاری با سازمان‌های بین‌المللی صورت گرفته، اما به واسطه اجبار در تغییر شیوه‌های حمل و عبور از مرزها و بنادر مختلف، به نظر می‌رسد در دستیابی به اهداف اولیه چندان موفق نبوده است. وی با اشاره به همکاری برخی کشورهای منطقه در ایجاد کریدورهای جدید برای دسترسی...
-
تحول در کریدورهای ترانزیتی شمال- جنوب و شرق- غرب با همکاری ایران، ازبکستان و ترکمنستان
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، نشست کمیته حمل‌ونقل و ترانزیت ایران و ازبکستان به ریاست شهریار افندی زاده معاون حمل‌ونقل و مامانبی عمراف قائم مقام وزیر حمل‌ونقل ازبکستان با حضور سفیر جمهوری اسلامی ایران در ازبکستان و همه بخش‌های حمل‌ونقلی دو کشور در راستای اجرای تفاهم نامه جامع حمل‌ونقلی و ترانزیتی ایران و ازبکستان، برگزار شد و طرف‌ها در خصوص نحوه ارتقای همکاری‌ها به تبادل‌نظر پرداختند. در این نشست طرف‌ها در خصوص جزئیات همکاری حمل‌ونقلی ایران و ازبکستان و نحوه افزایش نقش آفرینی دو کشور در کریدورهای ترانزیتی گفتگو کردند. شهریار افندی زاده معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی اعلام‌کرد: با همکاری ایران با ازبکستان و ترکمنستان تحول قابل توجهی در روابط ترانزیتی و منطقه‌ای کشورمان در کریدور شمال جنوب و شرق غرب ایجاد خواهد شد و نشست‌های تخصصی در این خصوص به‌زودی برگزار می‌شود. معاون حمل‌ونقل...
-
همکاری‌های ایران و عربستان در کریدورهای بین‌المللی
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، عربستان به‌عنوان بزرگترین صادرکننده نفت خام در دنیا همواره اقتصاد خود را مبتنی بر این نوع درآمد استوار کرده است، به‌طوری که نیمی از GDP این کشور را درآمدهای ناشی از فروش نفت تشکیل می‌دهد. حال بعد از گذشت سالیان متمادی، این کشور به دنبال نقش‌آفرینی در کریدورهای بین‌المللی است. نکته حائز اهمیت، علت این هدفگذاری برای کشوری است که نیاز درآمدی به غیر از فروش نفت ندارد و از نظر درآمدی در نقطه مطلوبی قرار دارد. اولین دلیلی که با مطالعه سند چشم انداز این کشور می‌توان یافت، نرخ بالای بیکاری ( 11.6 درصد) در این کشور است که دولت سعودی قصد دارد این مسئله در افق 7 ساله، به 7 درصد کاهش دهد. یکی از عواملی که می‌تواند این مهم را به سرانجام برساند نقش‌آفرینی در کریدورهای بین‌المللی است. دومین دلیل، هدفگذاری رسیدن به سهم 35 درصدی بنگاه تجاری کوچک و متوسط از GDP این کشور است...
-
ایجاد کارگروه مسیر ریلی کریدورهای شرق به غرب از چین تا ایران
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، مهرداد بذرپاش» که به‌منظور شرکت در نشست نخست‌وزیران کشورهای عضو پیمان شانگ‌های به همراه معاون اول رئیس جمهور در بیشکک (پایتخت قرقیزستان) به سر می‌برد، در حاشیه نشست‌های دوجانبه معاون اول رئیس‌جمهور و هیأت همراه با نخست وزیران و مقام‌های روسیه و قرقیزستان، گفت: یکی از نکات مورد توافق با نخست وزیر قرقیزستان، ساخت مراکز لجستیک در هر دو کشور است. وی بیان کرد: به همین منظور، در بندرعباس یک مرکز لجستیک ایجاد خواهد شد تا تولیدکنندگان بتوانند کالا به ایران صادر کنند و برعکس برای طرف ایرانی نیز در قرقیزستان یک مرکز لجستیک برای صادرات تولیدات ایجاد خواهد شد. بذرپاش ادامه داد: یکی از نکات دیگری که بسیار مهم بود، مسیر ریلی است که از چین به قرقیزستان، ازبکستان، ترکمنستان و ایران (تا دریای جنوب) متصل می‌شود. این، یک شبکه ریلی بسیار مهم در راستای تکمیل زنجیره کریدورهای شرق...
-
کارایی کریدورهای منطقه، متاثر از نقش‌آفرینی ایران
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس به نقل از وزارت اقتصاد، سازمان سرمایه گذاری و کمک‌های اقتصادی و فنی ایران در پاسخ به مطلب مورخ ۱۴۰۲.۶.۲۰ روزنامه خراسان با عنوان «جامانده از رقابت کریدورها» توضیحاتی ارائه داد که به شرح زیر است: در فضای توسعه کریدورهای اقتصادی، بیشتر کشورها از جمله جمهوری اسلامی ایران با آگاهی از فضای اقتصاد سیاسی بین‌المللی، رقابت برای ارتقای موقعیت ژئوپلتیک در عرصه جهانی، ایفای نقش در زنجیره ارزش جهانی، ایجاد درهم تنیدگی اقتصادی و سایر منافع در دسترس نسبت به ایجاد ابتکارات یا برای اتصال به شبکه کریدورهای پرمنفعت اقدام می‌نمایند. پر واضح است که باید بین تعریف مفهوم «کریدور اقتصادی» و کریدور به مثابه مسیرهای ترانزیتی یک یا چندوجهی، به لحاظ مفهومی و عملکردی تفاوت قائل شد. الزاماً حضور یا عدم حضور کشورها در مسیرهای ترانزیتی به معنای ارتقای جایگاه یا تنزل جایگاه ژئواستراتژیک...
-
شاهراه جدید پارسی| لزوم اقدامات پیش دستانه در توسعه کریدورها/ مسیر راه ابریشم به بندر اقیانوسی ایران باز می‌شود؟
به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری ارز پرس، یکی از محورهای مهم برنامه توسعه هفتم، توسعه کریدور ها است. در همین راستا تشکیل ستاد ملی ترانزیت به منظور نظم بخشی و ایجاد انسجام در مدیریت ترانزیت بین الملل مورد موافقت نمایندگان مجلس شورای اسلامی قرار گرفت. همچنین تهیه و تصویب «سند برنامه ملی گذر (ترانزیت)» در راستای تحقق اهداف ذکرشده، حداکثر ظرف یکسال از لازم الاجرا شدن قانون این سند مشتمل بر طراحی ابتکار عمل های چندجانبه منطقه ای و بین المللی و تعیین اولویت های توسعه دالان های گذری (کریدورهای ترانزیتی) با هدف گذاری کمّی حداقل پنجاه میلیون تن گذر(ترانزیت) سالانه کالا از ایران برای افق پنج ساله در برنامه توسعه هفتم آمده است. لازم به ذکر است بررسی ها نشان می دهد حجم کالاهایی که از ایران در سال های گذشته ترانزیت شده است در اوج بحران ها (چه داخلی و چه خارجی) 5 میلیون تن است. به بیانی دیگر...
-
پیاده سازی الگوی مدیریت کریدورهای ترانزیتی در وزارت راه و شهرسازی
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، به نقل از وزارت راه و شهرسازی، شهریار افندی زاده گفت: کریدورهای ترانزیتی را فصل مشترک همکاری‌ها، هماهنگی‌ها، راهبردها، اهداف، برنامه ریزی‌ها و نظارت‌های دولت‌های عضو و سایر ذی نفعان اعم از صاحبان بار، تجار، فعالین بخش خصوصی و شرکت‌های حمل‌ونقل بین‌المللی و لجستیکی برشمرد و تأکید نمود: تقویت و توسعه این طیف وسیع همکاری‌های بین دولتی، مستلزم پیاده سازی الگوی مدیریت کریدورهای ترانزیتی در سطح ملّی کشورهای عضو این کریدورها، از سوی نهادهای حاکمیتی می‌باشد. معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در سطح بین‌دولتی، شوراهای هماهنگی متشکل از مقامات عالی‌رتبه کشورهای عضو، به‌عنوان بالاترین نهادهای اصلی سیاست‌گذار و تصمیم‌گیر، همچنین گروه‌های کارشناسی و تخصصی این کشورها، به‌عنوان بازوهای تصمیم‌ساز و تصمیم‌یار شوراهای هماهنگی، در چارچوب معاهدات بین‌المللی که بستر...
-
پیگیری توافقات نهایی ایران و روسیه برای کریدورهای بین‌المللی
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس به نقل از وزارت راه و شهرسازی، وزیر راه و شهرسازی که برای شرکت در بیست و ششمین مجمع اقتصادی سالانه در سنپترزبورگ روسیه، به دعوت همتای روس وارد این کشور شده است، گفت: برنامه‌های بسیاری تدارک دیده شده است و در نشست‌ها و دیدارهای دوجانبه با مقامات اصلی روسیه، پیگیری توافقات اخیر در حوزه کریدوری، شبکه ترانزیتی، بندری، هوایی و کلیه بخش‌های حمل و نقلی، با طرف روسی اقدامات متعددی تعریف شده است که محور اصلی آن کریدور شمال به جنوب است. بذرپاش ادامه داد: در این راستا با سایر کشورهایی که اعلام آمادگی کرده اند مذاکرات ادامه خواهد یافت و هر کشوری که متقاضی مشارکت در این خصوص باشد، توافقات لازم از سوی دولت ایران شکل می‌گیرد. وی با بیان اینکه کشور روسیه در رأس این توافقات قرار دارد، اظهار کرد: نظر به موقعیت جغرافیایی کشور ایران و اتصال به دریای خزر و آب‌های آزاد خلیج فارس و...
-
پیگیری توافقات نهایی ایران و روسی برای کریدورهای بین المللی
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس به نقل از وزارت راه و شهرسازی، وزیر راه و شهرسازی که برای شرکت در بیست و ششمین مجمع اقتصادی سالانه در سنپترزبورگ روسیه، به دعوت همتای روس وارد این کشور شده است، گفت: برنامه‌های بسیاری تدارک دیده شده است و در نشست‌ها و دیدارهای دوجانبه با مقامات اصلی روسیه، پیگیری توافقات اخیر در حوزه کریدوری، شبکه ترانزیتی، بندری، هوایی و کلیه بخش‌های حمل و نقلی، با طرف روسی اقدامات متعددی تعریف شده است که محور اصلی آن کریدور شمال به جنوب است. بذرپاش ادامه داد: در این راستا با سایر کشورهایی که اعلام آمادگی کرده اند مذاکرات ادامه خواهد یافت و هر کشوری که متقاضی مشارکت در این خصوص باشد، توافقات لازم از سوی دولت ایران شکل می‌گیرد. وی با بیان اینکه کشور روسیه در رأس این توافقات قرار دارد، اظهار کرد: نظر به موقعیت جغرافیایی کشور ایران و اتصال به دریای خزر و آب‌های آزاد خلیج...
-
هدایت بیش از ۱۵۰۰ پرواز روزانه در کریدورهای هوایی کشور در نوروز
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس به نقل از روابط عمومی شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران، حمیدرضا سیدی مدیرعامل شرکت فرودگاه‌ها و ناوبری هوایی ایران گفت: مرکز کنترل فضای کشور روزانه حدود هزار و ۵۰۰ پرواز را هدایت می‌کند که در روز ۲۶ اسفند ماه سال گذشته این رقم، به عدد هزار و ۵۷۴ پرواز در روز رسید. سیدی با اشاره به اقدامات و تمهیدات انجام شده برای مدیریت پروازها در آسمان کشور در آستانه سال نو و تعطیلات نوروری امسال، اظهار داشت: اغلب اینگونه فکر می‌کنند که وظیفه شرکت فرودگاه‌ها فقط فرودگاه‌داری و ساخت‌وساز فرودگاه است اما فعالیت مهم‌تر این شرکت کنترل فضای کشور در محدوده ۹۶ هزار کیلومتر کریدور هوایی با کمک حدود ۱۲۰ سامانه یا دستگاه کمک ناوبری است که از میان ۲۶ دستگاه رادار است. وی با بیان اینکه دستگاه‌های راداری بر روی نقاط مختلف کشور و ارتفاعات که از بد آب و هواترین نقاط کشور هم هستند نصب...
-
تکمیل کریدورها، توسعه اقتصاد دریامحور و نوسازی ناوگان
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس، بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در پیامی نوشت: از اواخر سال ۱۴۰۱ که توفیق خدمت در وزارت راه و شهرسازی نصیب گردید، تلاش شد با مشارکت و تکیه بر خرد جمعی، مسیر دستیابی این وزارتخانه به جایگاه سزاوار خود به عنوان «پیشران پیشرفت کشور» هموار و چشم انداز تحقق «ایرانی قوی و آباد» ترسیم گردد. ارتقا ظرفیت‌های حمل و نقل، که رکن اصلی زنجیره ارزش تولید است و برای رونق و رشد تولید در کشور باید زیر ساختهای حمل و نقل را به سرعت توسعه دهیم. به همین منظور برای تکمیل کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب، چه جاده‌ای و چه ریلی و نیز تکمیل کریدور ساحلی جنوب، به سرعت اقدام خواهیم کرد. ارتقا و افزایش ظرفیت بنادر، مقدمه‌ای لازم برای توسعه اقتصاد دریا محور است که با جدیت در دستور کار خواهد بود. همچنین نوسازی ناوگان جاده‌ای کشور برای حداکثر سازی کمک به تولید، از نیازهای اساسی شبکه حمل...
-
درآمدزایی کریدورها بیشتر از نفت خواهد بود
به گزارش خبرنگار ارز پرس؛ مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی در مراسم افتتاحیه ریلی در خصوص بخش خصوصی گفت: بخش خصوصی می‌تواند کمکی بر دولت باشد و این بخش خصوصی می‌تواند کیفیت را مردم سازه کند و مردم رضایتمندی از عملکردها داشته باشند در این خصوص دو نکته برای گفتن وجود دارد. وی در ادامه اولین نکته را اینگونه بیان کرد: یکی استفاده از توسعه‌های بنادری است که در هفته گذشته در بوشهر بندر نگین هرمزگان افتتاح شد و در آنجا رئیس جمهور توسعه اقتصاد دریایی را ابلاغ و مصمم و پیگیر اجرایی شدن این توسعه است که این امر با کمک بخش خصوصی عملی خواهد شد. با توجه به اینکه عملکرد بندر خشک جایگاه مثبتی دارد و می‌تواند در عرصه تجارت کمکی بر فعالین باشد. وزیر راه و شهرسازی نکته دوم را گفت: افتتاح این ریل که یکی از مهمترین اتصالات ریلی محسوب می‌شود چرا که کریدورهای غرب به شرق و شمال به جنوب متصل می‌کند. خطوط...
-
ظرفیت چین برای مشارکت در تکمیل کریدورهای ریلی
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس به نقل از وزارت راه و شهرسازی، ابتکار کمربند و جاده» (Belt and Road Initiative (BRI)) یک برنامه سرمایه‌گذاری و سیاستی بلندمدت فراقاره‌ای است که هدف توسعه زیرساخت‌ها و تسریع یکپارچگی اقتصادی کشورها را در امتداد مسیر راه ابریشم تاریخی دنبال می‌کند. این ابتکار در سال ۲۰۱۳ توسط رئیس‌جمهور چین، شیء -جین‌چینگ رونمایی شد و تا سال ۲۰۱۶ با عنوان «یک کمربند، یک جاده» شناخته می‌شده است. «ابتکار کمربند و جاده» ارتباط قاره‌های آسیا، اروپا، و آفریقا و دریاهای مجاور آن را ارتقا می‌دهد، همکاری بین کشورها در ابرپروژه یک کمربند، یک جاده را ایجاد و تقویت می‌کند، شبکه‌های ارتباطی همه‌جانبه، چندلایه و ترکیبی را به وجود می‌آورد. ایران نیز در این ابرپروژه دارای کریدورهای ترانزیتی است که تکمیل آنها به بهره‌برداری هرچه بیشتر کشورمان از ابتکار کمربند و جاده کمک خواهد کرد. سید...
-
محورهای مواصلاتی کریدورهای عبوری از خوزستان تکمیل می‌شوند
به گزارش خبرنگار ارز پرس، خیرالله خادمی در سفر ۲ روزه به خوزستان از افتتاح ۱۵ کیلومتر از بزرگراه‌های خوزستان تا پایان سال جاری خبر داد و بیان کرد: خوزستان یکی از قطب‌های اقتصادی کشور در جنوب، نزدیک‌ترین مسیر ارتباطی خلیج فارس به مرکز کشور و محل تلاقی کریدور غرب و کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور است و تکمیل محورهای مواصلاتی کریدورهای عبوری از استان در دستور کار قرار دارد. وی افزود: خوزستان به عنوان یکی از قطب‌های اقتصادی کشور از اهمیت جغرافیایی، صنعتی و ترانزیتی بالایی برخوردار است و قرار گرفتن آن در محل تلاقی کریدور بزرگراهی غرب و کریدور بزرگراهی نوار ساحلی جنوب کشور، نشان دهنده اهمیت تکمیل و توسعه هرچه سریع ترراه‌های این استان به سمت مرکز و استان‌های ترانزیتی کشور است. معاون وزیر راه و شهرسازی در خصوص تکمیل بخش‌هایی از کریدور بزرگراهی غرب کشور در خوزستان اظهار کرد: ۴۸ کیلومتر از...
-
از رویای زندگی در پایتخت تا ایجاد کریدورهای جدید دریایی
به گزارش خبرنگار ارز پرس؛ بازار مسکن در هفته گشته همچنان در رکود به سرنبرده بود و آماری که بانک مرکزی اعلام کرده است این بازار هفته گذشته را با افزایش قیمت به پایان رسانده است ازسوی دیگر مبالغی که صاحبخانه ها برای خانه اعلام کرده اند دلخواهی بوده و هیچ کدام براسا مبنای خاصی نبوده است در ادامه هفته‌ای که گذشت در بخش راه و مسکن را می‌خوانیم. رؤیای اجاره خانه در پایتخت در دهه ۹۰ ساخت و ساز متوقف شده بود و این باعث برهم خوردن تعادل عرضه و تقاضا در بازار مسکن شد. به گزارش خبرنگار ارز پرس، دو مشکل اساسی بازار مسکن عدم ساخت و ساز و افزایش گرانی مصالح ساختمانی مطرح شده است این پیامدها باعث شده تا اجاره بها نیز افزایش پیدا کند و مردم نه تنها نتوانند خانه بخرند بلکه دیگر نتوانند حتی در پایتخت اجاره کنند و به سمت جنوب شهر سوق داده شوند. قیمت‌ها در محله‌های ارزان نیز نجومی افزایش...
-
برنامه ریزی برای تکمیل کریدورهای حمل ونقلی
به گزارش پایگاه خبری ارز پرس به نقل از وزارت راه وشهرسازی ؛ مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی امروز ۲۲ آذر در حاشیه مراسم بزرگداشت هفته پژوهش در مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی در جمع خبرنگاران به بیان برنامه‌های وزارتخانه در حوزه مسکن و حمل و نقل پرداخت و گفت: در حوزه ریلی تکمیل کریدور شمال- جنوب و شرق-غرب از مسئولیت‌های اصلی بوده که در این خصوص توافقات خوبی با تامین‌کنندگان مالی داخلی و خارجی انجام شد. همین امروز نیز با کشورهایی که نمایندگان آنها در ایران هستند در سطوح مختلف صحبت‌های خوبی انجام شده است. تکمیل کریدورهای اصل جاده‌ای در دستور کار است وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در حوزه جاده‌ای مشکلات از گذشته باقی مانده است. در چارچوب منابعی که در اختیار داریم هم در حوزه منابع عمومی و هم در حوزه منابعی که از فروش اموال و مولدسازی دارایی‌ها در دستور کار داریم تکمیل کریدورهای اصلی در...
-
کریدورهای ریلی برای توسعه اقتصادی ایران اسلامی لازم هستند
به گزارش خبرنگار ارز پرس، عباس گلرو پیش از ظهر پنجشنبه در مراسم آغاز به کار قطار محلی سمنان، مشهد به میزبانی ایستگاه راه آهن سمنان، با بیان اینکه در دولت سیزدهم توجه خوبی به حوزه راه و حمل و نقل صورت گرفته است، تاکید کرد: توجه خاص به حوزه حمل و نقل ریلی از جمله موضوعاتی است که در دولت سیزدهم به چشم می‌آید. وی با بیان اینکه از دیگر اقداماتی که در یک سال اخیر به صورت ویژه دنبال شده می‌توان به هوشمند سازی راه آهن اشاره کرد که کاملاً مشهود است، افزود: ارتقای استانداردهای خدمات رسانی به ناوگان حمل و نقل عمومی کشور، ضرورتی است که دولت به آن توجه دارد. نماینده سمنان، مهدی‌شهر و سرخه در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه جمهوری اسلامی ایران در موقعیتی بسیار حساس قرار دارد، ابراز کرد: شرایط امروز اقتصادی، جغرافیایی و سیاسی کشورمان ایجاب می‌کند که کریدور شرق به غرب و شمال به جنوب در حوزه ریلی...
دوستان ما
